Signaler un abus
Natariege
25 août 2010 10:55
On peut parler aussi du molybdene sans lui pas de voiture, pas d’outillage.
C’est un élément indispensable pour augmenter la résistance mécanique des aciers.
D’aprés un certain prof de metallurgie il y en a encore pour 20 ans aprés il y en a plus.
Deplus on ne peut même pas le récupérer sur des aciers déjà transformés.
Une bonne nouvelle pour les écolos une mauvaise pour les constructeurs automobile et outillage.
7 derniers jours
Articles les plus lus
- Paris et les métiers de la rue dans les années 50
- Macron, dans son délire de guerre hybride
- Jean-Paul II honorait la France, Léon XIV la snobe : la dérive d’un pape sans classe
- Choisissons d’embarquer sur le programme présidentiel dont le moteur fonctionne au carburant le plus rentable et le plus pérenne de tous
- Diesel à 2,50 € : l’Europe organise elle-même son appauvrissement
- Le derviche tourneur de l’Elysée a encore frappé
- Quand Macron, Grégoire et Fesneau rencontrent Taras Koutchma, un admirateur des nazis Bandera, Choukhevytch et Stetsko...
- Régionales allemandes 2026 : la CDU en plein « désastre »
- Primaire 2026 du PS : un débat télévisé qui fera date
- Dimanche, les peuples ont voté pour la paix
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération