Et je vous pose la question : vous prendriez un avion dont on vous dit qu’il a 80/90 chances sur 100 d’arriver ?
C’est une question qui est posée à l’envers, car la prise de risque est dans l’inaction face au RCA et non le contraire, c’est à dire sortir de l’avion RCA ou le ralentir avant qu’il ne soit trop tard.
Par conséquent la bonne question est : continueriez-vous de prendre un avion dont on vous dit qu’il a 90% de chance de se crasher.