Signaler un abus

Très impressionnat la persistance des politiques dans l’erreur. On continue, tête baissée. Vu de loin, ça a un côté rigolo.
 Le France, les abattoirs de la Vilette, le Concorde, pour les plus célèbres, mais les exemples ne manquent pas... En France on sait faire...
 Ce projet de transfert d’aérodrome est en suspend depuis les années 60 - 70. Résultat : l’amélioration de l’aéroport de Bouguenais est lui aussi en suspension. Au lieu de l’optimiser on fait tout pour qu’il soit l’objet des critiques et bien sûr tous les avantages qu’il présente sont passés sous silence :
 1° Proximité Sud de la Ville de Nantes. Et bien oui, c’est un TRES gros avantage. Pour le moment assez mal desservi par le service des bus. Pourtant le réseau de tramway n’est pas loin et le réseau ferré train passe juste à côté. On a privilégié l’accès par voiture : Les Parkings, c’est rentable, n’est-ce pas VINCI ? L’accés voiture par la quatre voie est existante et bien faite, donc n’est plus à faire.
 2° Il existe toute une infrastructure liée à cet aéroport, dont EADS. Faudra-t-il tout déménager et reconstruire à N.d.d.L ? Gabegie de 1ère grandeur. Au lieu de concentrer l’activité normale de cet aéroport : fret et passager, pour bien le rentabiliser, on envisage de laisser Bouguenais pour EADS et créer un nouvel aéroport. Le projet est boiteux dés le départ.
 3° Sans difficulté on peut assurer un moindre survol de Nantes : approche différente sur la même piste ou bien créer une autre, puisque les infrastructures sont là, déjà existantes, ce serait assez logique. L’argument sécuritaire ne tient pas.
 4° les inconvénients de l’aérodrome à N.d.d.L. ne sont plus à démontrer : loin, tout le réseau d’approche à faire, bétonnage de surfaces agricoles énormes etc, etc.

 * Une fois de plus, je suis tout à fait de l’avis de S.Hessel.