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Momo : faudrait savoir si s’agît que de la DGSE là. ….

Bon les médias ont repris les communiqués officiels en citant un commando de la DGSE. Mais la DGSE puise dans les unités du COS pour ce genre de mission qui met en œuvre une force interarmées et la DGSE ne possède pas parmi les « permanents » de son service action des effectifs nécessaires (plus de 50 commandos). Tout cela est relativement bien expliqué ici :
http://www.specialoperations.com/Foreign/France/Overview.htm

Concernant ceci :

Nous ne sommes pas en mesure de confirmer cette information. Néanmoins, nous pouvons confirmer, de source fiable, la présence dans cette zone de l’Alizé (photo Netmarine), le bateau utilisé par les hommes du Centre parachutiste d’entraînement aux opérations maritime, le nom officiel des nageurs de combat dépendant de la DGSE.

L’Alizé (basé à Toulon) est le remplaçant du Poséidon, On peut dire que c’est le Bateau des nageurs de combat du commando Hubert ( Saint Mandrier, certes la frontière est floue puisque les permanents du service action l’utilisent lors d’entrainements et de missions avec les « supplétifs » issus du commando Hubert ou d’autres unités du COS.
Cette information n’est donc pas exacte, la source est « fiable » mais non confirmée et l’auteur fait un raccourci. On peut raisonnablement penser que la partie renseignement de la mission a surement été fournie par la DGSE, mais l’action a été probablement effectuée par Hubert.
Pour l’opération de récupération qui nous concerne, compte tenu des succès et des « ratés » des commandos marine (une opération comporte toujours des risques) et considérant que le cadre de la mission était plutôt terrestre, l’état-major du COS aurait confié cette nouvelle mission à la 11e brigade parachustiste.

Echec de l’assaut
http://www.letelegramme.com/ig/generales/monde/golfe-daden-fiasco-de-la-dgse-contre-des-pirates-20090109-4490017_1593891.php
Succès mais un otage tué au cours de l’assaut
http://www.lefigaro.fr/international/2009/04/10/01003-20090410ARTFIG00685-tanit-un-otage-francais-tue-dans-l-operation-de-liberation-.php
Succès
http://www.lefigaro.fr/actualites/2008/04/14/01001-20080414ARTFIG00257-le-ponant-l-histoire-secrete-d-une-liberation.php
http://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Thalathine
…
Il faut savoir que nous ne sommes pas les seuls à essuyer des revers. Echec des seals
http://www.somaliareport.com/index.php/post/120

La 11e BP dispose d’une infrastructure permettant de répéter ce type d’opération à … Pau. http://www.jeanmarcmorandini.com/article-289201-morandini-zap-au-coeur-d-une-operation-commando-a-balles-reelles.html
http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/brigades/brigade-des-forces-speciales-terre

On peut raisonnablement penser que la mission a donc été menée par le 1er RPIMa puisque la complémentarité de celui-ci est totale avec l’unité à laquelle appartenait le pilote tué.

http://le.cos.free.fr/1rpima.htm
http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/alat/4e-regiment-d-helicopteres-des-forces-speciales

Pour l’organisation de la mission c’est du grand classique des missions RESCO.
Des hélicoptères déposent des commandos à proximité mais pas trop prêt, à cause du bruit et des moyens de défense anti aériens qu’ont les somaliens, je suppose que les trois kilomètres ont été décidés pour cette raisons.
Mais l’effet de surprise n’a pas fonctionné comme chacun le sait aujourd’hui.

Pour la Gazelle ce que dit COVADONGA722 est tout à fait exact.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gazelle_%28h%C3%A9licopt%C3%A8re%29

L’auteur a raison de poser la question, puisque le COS ne manque pas de chuteurs que leur utilisation est assez courante.
http://www.sangonet.com/actu-snews/ICAR/ActuC5/birao-liberat-faca2.html

Cependant, cette mission devait être une action commando pure, la stratégie de sortie était donc l’exfiltration rapide par le même moyen.

Localisation de Bulo marer
http://toolserver.org/ dschwen/wma/iframe.html?1.633333_44.533333_0_0_en_13_en_1.6333580017089844_44.53330993652344&globe=Earth&page=Bulo_Marer&lang=en

Un pilote tué. Pourquoi des Gazelle plutôt que des Tigre à partir du Mistral ? alors que ce dernier est homologué appontage mer et a été utilisé en Lybie ?

Laurent C. y répond parfaitement : Les Tigres homologués au combat et sur sur appontage Mistral sont des HAP !!! Le risque était trop grand de se prendre une réplique anti-aérienne dans le nez. La Gazelle était donc ce que nous avions de mieux à mettre en œuvre pour faire de l’appui. La raison est donc budgétaire. Le pilote est mort des conséquences de la politique budgétaire. C’est affligeant mais c’est la réalité.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Mistral
http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/l-helicoptere-tigre-a-bord-du-mistral
http://www.helicopassion.com/fr/02/wbl284.htm