Je n’ai pas tout le dossier en main. Maintenant, des zones de forte danse, ça arrive. Et parfois, entre le moment où le problème est détecté et le moment où il est résolu, il peut se passer un peu de temps.
De même, on n’est pas toujours en mesure de faire les réparations tout de suite et des limitations de vitesse sont imposées. Même si une limitation de vitesse sur la ligne C du RER, ça coûte tellement cher (pénalité au STIF) qu’en général, le problème est résolu vite fait.
Maintenant, je suis tout à fait d’accord avec toi. Même si effectivement les réductions d’effectifs, les réorganisations etc... ne sont pas sans conséquence sur la qualité de la maintenance, personne ne prendrait en conscience un risque avec la sécurité des circulations. Et si le problème avait été détecté et analysé comme dangereux, il aurait été résolu dans les plus brefs délais.
Alors que s’est-il passé ? Quelqu’un avait-il remonté le problème et si oui quelqu’un a-t-il jugé que cela pouvait attendre ? Je n’en sais rien. C’est à l’enquête de le déterminer.