merci pour vos apports à « l’intelligence collective »...
Bernard Charbonneau nous rendait attentifs à cette évidence qu’il fallait avoir « les machines de notre société et non la société de nos machines »...
pour le « moteur à eau », il y a eu de nombreux précédents : l’ingénieur M-P Viet collaborateur du constructeur de Dion-Bouton a déposé un brevet en 1895
en 1897 l’entreprise créée par Nicolas Hornsby en déposait un autre - et puis Pierre Clerget en 1901, ce dernier concernant un moteur à haut régime et triple injection mélangeant l’essence l’eau et le nitrate de méthyle...
mais il faudrait des semaines de recherche pour savoir s’ils sont « opérationnels »
pour autant l’univers ne manque pas d’énergie et les inventeurs n’ont jamais été à court d’alternatives...
en tout cas « le mythe est bien la puissance qui meut les sociétés » mais « le progrès » conduit à un train d’enfer ou à tombeau ouvert si vous préférez nous mène droit dans le mur de l’impensable...