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Baasiste 2 30 mars 2015 21:47

@Andromede95
« Leslie Robertson a eu l’honnêteté de reconnaître qu’il a sous-estimé les capacités de résistance des Tours Jumelles aux incendies, notamment à cause des protections ignifuges qui avaient mal vieilli. »

réponse :
« Les Debunkers indiquent une citation de Leslie Robertson :


« Au meilleur de nos connaissances, on en sait peu sur les effets d’un incendie d’un tel avion, et aucun conception ont été préparées pour cette circonstance. En effet, à l’époque, aucun système de protection contre l’incendie étaient disponibles pour contrôler les effets de ces incendies. »Toutefois, les déclarations et les documents antérieurs à cette crise indiquent que les ingénieurs ont examiné les effets de non seulement des impacts de jets commerciaux, mais aussi des incendies qui ont suivi.« 



 »Je suis entièrement d’accord avec Frank A. Demartini quand il déclare que les Tours Jumelles auraient pu résister à des impacts multiples. A ceci près que ces impacts n’aient pas lieu au même niveau.« 
au même niveau ou pas : ça aurait pu résister à des impacts multiples.

  »Il ne précise pas non plus si les Tours Jumelles auraient résisté aux incendies qui ont suivi. Il n’est question que de chocs mécaniques lors qu’il compare avec l’impact de crayons contre une moustiquaire.« 
réponse : »Toutefois, les déclarations et les documents antérieurs à cette crise indiquent que les ingénieurs ont examiné les effets de non seulement des impacts de jets commerciaux, mais aussi des incendies qui ont suivi."
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