Signaler un abus
Anthrax
27 mars 2016 14:03
@michel49
J’ignorais ces témoignages.
Mais de toutes les manières, un aeronef de cette taille et de ce poids (170 tonnes sans les passagers), à disons 3000 pieds (1000mètres) d’altitude et 400KM/H qui doit être à peu près sa vitesse de décrochage à cette altitude, qui percute l’océan, le choc est énorme et disloque totalement un appareil qui, ne l’oublions pas AURAIT été déjà endommagé par un missile.
Compte tenu des courants et de la mise en oeuvre d’une opération aéro-navale toujours très lourde (et qui ignore précisémment où le crash s’est produit), il y a de fortes chances que tous les morceaux n’auraient pas pu être récupérés, à commencer par les moteurs qui doivent couler très rapidement.
7 derniers jours
Articles les plus lus
- Paris et les métiers de la rue dans les années 50
- Macron, dans son délire de guerre hybride
- Jean-Paul II honorait la France, Léon XIV la snobe : la dérive d’un pape sans classe
- Choisissons d’embarquer sur le programme présidentiel dont le moteur fonctionne au carburant le plus rentable et le plus pérenne de tous
- Diesel à 2,50 € : l’Europe organise elle-même son appauvrissement
- Le derviche tourneur de l’Elysée a encore frappé
- Quand Macron, Grégoire et Fesneau rencontrent Taras Koutchma, un admirateur des nazis Bandera, Choukhevytch et Stetsko...
- Régionales allemandes 2026 : la CDU en plein « désastre »
- Primaire 2026 du PS : un débat télévisé qui fera date
- Outre-mer : 46 % des familles avec enfant mineur sont monoparentales, mais le « faux isolement » reste insuffisamment mesuré
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération