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@Yaurrick
oui, il y a un énorme progrès des automobiles en matière de sécurité, ceci étant des limitations « raisonnables » sont bénéfiques, notamment en ayant moins d’écarts de vitesses entre usagers, et pour la possibilité d’arrêt en cas de danger -car à 150 sur une départementale, un tracteur peut débouler, ou un arbre être tombé sur la chaussée après un virage-. Mais 90 est un compromis qui a fait ses preuves dans de nombreux pays, réduire davantage serait en effet surtout une aubaine fiscale (car plus la limite est disproportionnée, moins elle est respectée).
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