@Trelawney
54 milliards c’est la dette cumulée en 40 ans au moins.
Soit 1.35 milliards par an.
Peut on avoir la même approche avec le coût de la route ?
C’est au bas mot 15 milliards/an.
Qu’un dixième de cette somme soit consacrée au ferroviaire est il aberrant ?