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Désolé mais pas d’accord avec vous les yachts ne sont que des vitrines d’exposition des insolentes richesses accumulées par les oligarques de nos sociétés mondialisées. Même si  leurs consommations annuelles ne sont que peu représentatives, elles sont le symptôme du luxe inutile.

D’où proviennent ces insolentes richesses ?  De la mondialisation des échanges internationaux dont la plus grande partie se déroule sur les océans. Savez-vous que La marine marchande et les navires circulant sur les mers et océans du globe émettent l’équivalent de 35 500 kilos de CO2 par seconde. L’OMI (Organisation maritime internationale) estime que les émissions de CO2 du transport maritime international ont atteint 1120 millions de tonnes de CO2 en 2007. L’ensemble du commerce maritime a doublé entre 1985 et 2007 et devrait au moins tripler d’ici à 2020, ayant d’importantes répercussions sur les émissions de CO2.
Sur la même période, le trafic de porte-conteneurs devrait être multiplié par six alors que ce type de navires présente des puissances parmi les plus élevées et donc des niveaux d’émission en conséquence.

Les bateaux rejettent aussi 20 000 tonnes d’eau de ballast par an dans les mers, déversant ainsi des quantités d’organismes étrangers aux océans.

La majeure partie de la pollution des navires s’explique par la teneur en soufre de leurs carburants, jusqu’à 3 500 fois plus élevée que le diesel des voitures. Une fois brûlé, ce carburant rejette du dioxyde de soufre, un polluant néfaste pour l’environnement et la santé. Les experts estiment ainsi qu’un gros porte-conteneurs  génère autant de pollution aux particules ultrafines qu’un million de voitures. Dans une étude publiée en 2015, les chercheurs de l’université allemande de Rostock estiment que la moitié de la pollution de l’air liée aux particules dans les zones côtières et portuaires provient des émissions des navires. Au total, les émissions du transport maritime causent 60 000 morts par an en Europe et coûtent 58 milliards d’euros chaque année. Et qui paye cet incroyable tribut ? Je vous laisse deviner.

Alors que représente l’industrie de la plaisance de luxe face à la perte d’emplois permanente de nos industries ? La mondialisation forcée qui concentre la production dans les ateliers du monde engendre une aberration économique à courte vue. Pour la planète un gaspillage des ressources et une pollution monstrueuse que l’on ne veut pas voir !!! Et  ici du chômage, de la précarité, de la pollution, des coûts astronomiques pour l’économie et la santé.

Et au bénéfice de qui ?

J’ai bien peur que la propagande libérale vous obscurcisse définitivement la vue.

salutations