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HELIOS 17 octobre 2018 00:06
HELIOS

j’arrive bien tard, désolé !


au fait, quel est l’argument principal du GIEC ?

contredisez moi :

(1) le GIEC pense que l’effet de serre est le moteur de l’augmentation de la temperature terrestre.
(2) le GIEC accuse le CO2 de participer majoritairement a cet effet de serre
(3) l’homme est le principal acteur générant de CO2 surtout grace au petrole et au charbon. Pour le petrole, dont 15% va aux transports -tout transports confondus- la voiture en utilisant beaucoup moins
(4) le GIEC accuse donc directement et indirectement l’automobile de participer a rechauffement climatique global et vous demande de vous en passer.
(5) les gouvernements de la planete profitent des avis du GIEC pour elargir et contraindre les peuples a se soumettre a des mesures dont l’effet de contrainte est majeur entrainant de fait une soumission et un effet de « syndrome de Stockholm », sans oublier les effets economiques, comme l’augmentation des prix sur les matieres et services indispensables...


alors, imaginez bien le lien.... rechauffement climatique anthropique (le co2 en exces produit par l’homme).. ; et il existe des quantites de gens, tous bien intentionnés évidement, qui se laissent abuser !


TOUS CEUX QUI APPROUVENT LE GIEC ET LES GOUVERNEMENTS SONT EXCESSIVEMENT PRESOMPTUEUX ( a moins qu’ils ne soient coupables, mais acceptons... pourvu que la réalité ne soit pas celle d’une manipulation généralisées... rappelant d’une certaine maniere l’inquisition : A quand une controverse de Valladolid ?)


Mais, tout cela ne veut pas dire que l’homme ne soit pas responsable de la pollution ambiante, rechauffement climatique et pollution, n’ont rien a voir.
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