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Vous comparez des choux et des carottes. Tesla n’est pas un simple fabricant de voitures, il propose un système de déplacement global basé sur l’électrique. Avant d’avoir vendu une voiture en France, le réseau de superchargeurs était déjà en cours d’installation ; le système de navigation calcule où et quand vous allez recharger en fonction de votre trajet (80%de recharge en 1h, le temps de visionner un épisode Netflix sur votre écran géant.). L’entreprise est en mode start up, investissant à tout va en Chine et en Allemagne pour conquérir les marchés au lieu de faire des bénéfices.
Rien à voir donc avec l’industrie automobile classique empêtrée dans les procès sur les tests truqués et essayant vaille que vaille de sortir des modèles électriques où l’on met un moteur électrique à la place d’un moteur thermique sans trop s’occuper de la logistique recharge ce qui condamne la plupart des modèles à une utilisation locale.
Ceci explique l’intérêt des investisseurs.
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