Signaler un abus

@Marc Dugois

Si l’argent est, comme je le crois, un véhicule d’énergie humaine, l’introduction de monnaie non liée à une richesse réelle que n’ont connu aucun des économistes que vous avez cités, change absolument tout puis qu’on passe d’une monnaie limitée par l’énergie humaine déjà dépensée à une monnaie illimitée par le crédit qui cherche une énergie humaine à trouver demain par n’importe quel moyen sans contrepartie puisque déjà obtenue. Cela s’appelle l’esclavage.

L’économie et en particulier la monnaie, j’y comprends que dalle. Je suis mécanicien de formation.

Votre propos ci-dessus confirme que je suis bouché sur le sujet.

Vous reliez la monnaie à l’énergie humaine, considérant que c’est fondamental. Et, si j’ai bien compris, vous déniez à l’énergie humaine du futur (illimitée donc suspecte, pas mesurable) qui est la contrepartie (espérée) des prêts consentis et de la création de monnaie par les banques (ensuite détruite après remboursement) toute valeur énergie humaine/travail. Pourtant, il est très probable que cette energie/travail sera réelle pour rembourser le prêt. Un peu arbitraire, non ? (mais j’ai peut-être mal compris).

A propos d’argent, ce que j’ai compris en revanche, c’est que c’est très convoité à tous niveaux, et objet de procès innombrables. Là tout le monde comprend, même moi, de quoi il s’agit : l’avidité.

Ainsi sur ce site l’article sur l’affaire Dati/Ghosn. L’article est complètement à côté de la plaque, manipulateur, mensonger. L’auteur, qui se hisse du col comme un coq (il a les cros, il m’a censuré définitivement) se vante d’avoir dirigé une officine de répression syndicale au service des patrons. Beau CV. On peut comprendre son lobbying en faveur des deux coquins, Ghosn et surtout Dati.

1er mensonge : Dati n’est pas encore avocate quand elle signe en 2009 un accord avec Renault (900 K€ sur 3 ans). Elue au PE (2009), elle entreprend de faire du lobbying pour l’industrie automobile et Renault en particulier. Rien à voir a priori avec du lobbying dans les pays arabe, dont il n’y a aucune trace

2ème mensonge : tout l’article repose sur les risques de Renault dans 3 ou 4 usines dans des pays arabes, du Maghreb, que l’auteur ne cite pas et pour cause, risques supposés dans le contexte du printemps arabe (2010/2011). Renault n’a qu’une seule usine significative dans ces pays et c’est au Maroc (2008) : il n’y a aucun risque politique au Maroc dans cette période, avec la monarchie. L’autre grande usine Renault dans un pays musulman est en Turquie, pas concernée par le printemps arabe. La petite implantation en Algérie a été inaugurée plus tard, fin 2014.

Ce qui est reproché à Dati par la justice ? C’est de mentir sur les motifs réels des 900 K€ qu’elle a reçus de Ghosn. C’était en réalité pour du lobbying au PE en faveur de Renault et de l’industrie automobile d’une part, et pour sa proximité avec le Président de la République Sarkozy (on est en 2009, date de signature de la convention Dati/Ghosn, Dati vient de sortir du gouvernement) d’autre part (relations houleuses entre Ghosn et l’actionnaire Etat français de l’entreprise), pas du tout pour son carnet d’adresses dans les pays arabes. Or le lobbying au PE est encadré par des règles (?) que Dati n’aurait pas respectées (au conditionnel car présumée innocente, tout comme Ghosn). J’espère que Dati s’en sortira, car défendre l’industrie et Renault au PE, c’est bien utile.

J’ajoute que Ghosn et Dati sont deux personnalités d’élite tout à fait respectables par ailleurs. C’est l’article que je critique.