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@SilentArrow
« Mais il y a le raffinage. Traditionnellement, le raffinage du diesel était plus simple et moins coûteux que celui de l’essence. »
Non, lorsque le pétrole est « craké » en schématisant le premier combustible qui sort est l’essence, le GO est dans la fin de chaine nécessitant en fait plus d’énergie pour le produire, de toute façon il serait dommage de ne pas poursuivre la « distillation » complète du pétrole pour ses autres atouts fort nombreux.
Le diesel à toutefois, de très nombreux avantages dans la motorisation, que n’a pas l’essence. Une image réaliste est que l’essence c’est la performance, le Diesel la force de traction, en plus d’une consommation moindre, d’où son développement.
La bataille de l’essence propre, face au diesel sale, avec ses fumées et rejets nauséabonds, l’essence rejette aussi, mais cela ne se voit pas ou moins...C’est l’idéologie qui gagne.
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