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LeMerou 22 septembre 08:03

@John

J’ai eu le même réflexe, j’attends toujours une explication circonstanciée sur la différence plus que notable des prix à la pompe.

Me doutant, que de brillants politico-économistes (je n’ose évoqué les analyses médiatiques), arguerons que cette différence est en euro compensé ou autres subtilités macro économiques, ou à cause de la délocalisation du raffinage ou autres mystères que le quidam ne peut percevoir ni comprendre, bref il a besoin et doit payer un point c’est tout. Certains qu’ils cherchent peut être un explicatif scabreux à nous fournir.

2008 fut une année record de production, mais parait-il la crise des sub-prime, traitée de crise financière mondiale, aurait fait augmenter les cours dit-on. Là, il n’y a pas de baisse de production mais des difficultés d’écoulement, de vente en fait d’ordre de 20 % à cause d’un conflit et pas de crise financière mondiale.
Le produit est là, hélas un peu reste dans les cuves et le prix des carburants double, par rapport à 2008.
Moins il y en a, tout comme la rareté justifiant le prix, définition du luxe, or aujourd’hui il y en à, et le prix devient luxueux.. Allez comprendre.

A qui profite le crime en ces temps troubles ? Un blocage mondial des cours en attendant la résolution du problème, ne serait ils pas judicieux, que seuls les spéculateurs soient frappés, au lieu d’impacter une majorité au profit d’une minorité, qui de tout de façon n’apporte pas vraiment grand chose à l’ensemble.

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