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@Le421
Il me semble que vous faites erreur... Les documents que je cite ne sont que des données sans analyse, étude ou interprétation.

Ces informations sont relevées par les gendarmes sur le lieu de l’accident. Ils notent l’heure, l’état de la route, le type de véhicule, la marque, le sexe du conducteur, son âge, son alcoolémie etc...
Le document cité enregistre ces données et dresse une liste par type : âge, type de voie etc...(78 pages)
Vous devriez prendre connaissance de ces documents : il suffit de taper ONISR sur google et de chercher les documents : c’est très facile.
Ce document sert de base aux études d’accidents et comme je ne trouve pas de relevé de vitesse dans ces informations, mon cheminement d’idée est : « comment peut-on faire une relation vitesse / accident » alors qu’il n’y a aucune information de vitesse dans la base de données ?

Mais, je crois comprendre à quoi vous faites allusion... peut-être à l’étude qu’avait demandé un magazine automobile à une société de calcul mathématiques et qui montrait qu’il n’y avait pas de corrélation entre le nombre des accidents de la route et la mise en place des radars sur la route... 

L’ ONISR est un organisme officiel qui traite de la sécurité routière.
Sur ce site, ouvert à tout le monde, existent une statistique officielle des accidents de la route.
Ce document PDF de 78 pages détaille avec une extrême minutie toutes les circonstances des accidents.(on y trouve des surprises...).

Je met au défit quiconque de me trouver dans ce document une ligne consacrée à la vitesse et ceci pour la bonne raison que dans le document rempli par les forces de l’ordre lors du procès verbal, la vitesse n’est pas notée car on ne peut pas savoir à quelle vitesse circulaient les conducteurs. ce document est aussi visible sur Internet et s’appelle : le BAAC.

Comment affirmer que de passer de 90 à 80 va améliorer les choses quand on sait que de toute façon, à partir de 30Km/h on peut se tuer sinon se blesser.

Nos dirigeants vont découvrir petit à petit que la vitesse de sécurité est de 0Km/h !!!

Chère Ariane,
« Il ne vous a pas échappé » (c’est à la mode !) que des travaux de ravalement sur du neuf sont assez cher, mais que des travaux sur des monument (qui viennent d’être) classés, coûtent une petite fortune ; pas étonnant donc, les chiffres qui vous scandalisent.
A mon avis, Jupiter devrait remiser son monument au musée et mettre à sa place une statue moderne en résine, genre (à la mode aussi) nabilla. De toute façon, ça ne sert à rien et ça coûte moins cher.

Hé !! Y’a pas un gros biais dans sa démonstration ?
Contrairement à ce qu’il dit : les gens vaccinés ne prennent pas ou peu la maladie et donc, sont des vecteurs en moins de cette maladie...
C’est de l’arithmétique d’épicier et de la logique de fonctionnaire !

La plupart des gens cherchent un bouton magique sur lequel appuyer pour se débarrasser de cette addiction.
Ils n’ont pas encore compris que s’arrêter est une démarche personnelle et un acte volontaire qui suppose une prise de conscience du fait, une préparation personnelle psychologique et l’acceptation des désagréments de la première période de sevrage.
Tous les artifices, les demandes d’aide externe, les patchs et méthodes vaporeuses ne servent strictement à rien : ce sont des écrans qui atténuent des symptômes de façade mais ne touchent pas la base du problème : c’est dans le cerveau que ça se passe, pas dans les sensations de manque que l’on se cache  !
Mais... il ne faut pas être un mouton bêlant qui passe son temps à pleurer de l’aide pour y arriver...