Je fais régulièrement, pour aller dire bonjour à ma fille, mon gendre et mes petits-enfants, un trajet de 450 km entre Haute-Savoie et région de Toulon.
En gros, Saint-Julien -> Annecy -> Grenoble -> col de la Croix-haute -> Sisteron -> St Paul les Durance (bonjour iter), -> Rians -> St Maximin -> Toulon. Moitié autoroutes, moitié routes normales.
J’ai fait deux trajets depuis l’introduction du 80 km/h, en faisant bien attention de respecter les vitesses limites.
Par rapport à la situation antérieure, je n’ai pratiquement constaté aucune différence. J’ai mis le même temps, peut-être une légère diminution de consommation (mais cela me paraît une illusion).
Ceux qui auparavant roulaient à 100-110 sur les longs bouts droits après le col, continuent à le faire en tout impunité.
Ma conclusion, effet du 80 ???. Il me semblent qu’il aurait été bien plus efficace de lutter contre ceux qui se moquaient du 90 et qui continuent que d’introduire le 80.
J’habite près de la frontière et je m’intéresse à ce qui se passe à Genève.
Il faut aussi dire que Maudet a été dépossédé par ses collègues de toutes ses prérogatives, il n’occupe plus qu’une coquille vide. Ils ne peuvent pas le démissionner, et je crois que rien n’est prévu dans les lois pour une destitution. Mais sa démission personnelle n’est qu’une affaire de jours, semaine tout au plus.
Contrairement à la France où des casseroles ne remettent absolument pas en cause la continuation d’un mandat, le peuple suisse semble vouloir nettoyer les écuries.