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- Premier article le 03/06/2017
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@tiers_inclus
Je pense que c’est plutôt le système politique et électoral sélectionne les médiocres (et je dis médiocres parce que je suis gentil).Il faut absolument changer ce système, revoir de fond en comble la constitution, faute de quoi la France est condamnée à régresser, déjà qu’elle vient d’être dépassée par l’Inde en termes de PIB, elle passe de la 6em place à la 7em. -
@sweach
Vous dites : "Alors ce n’était absolument pas « illégale », les lois ont changé depuis, mais au moment des faits, absolument rien d’illégal d’employer un membre de sa famille."Ce qui est reproché à Fillon, ce n’est pas l’emploi de Pénélope, c’est de l’avoir payée avec de l’argent public sans qu’elle n’ait jamais travaillé en contrepartie. C’est cela qui est illégal. -
@gaijin
Je pense que le célibat est une part importante du problème.Il me semble que les pasteurs (homme ou femme) protestants, en général mariés, ont beaucoup moins de problème de ce genre que les prêtres catholiques voués au célibat.Votre hypothèse (et que peut être des gens dont la sexualité est perturbée peuvent être plus tentés de se tourner vers un avenir de célibat ) me semble tenir la route. -
@lala rhetorique
L’informatique 30 ans ? Certes non.Étudiant ingénieur en 1963, j’ai écrit mon premier programme, c’est à dire il y a 55 ans.Le premier ordinateur commercialisé, l’UNIVAC 1, est sorti en 1951, soit il y a 67 ans. -
La société qui « gère » le pont de Gênes, Atlantia (contrôlée en bonne partie par Benetton), est très impliquée en France :
Entre autre :
- Aéroport de Nice,
- Réseau autoroutier Sanef (autotoutes du nord de la France),
- 15 % du capital d’Eurotunnel,
- Parie italienne du tunnel du Mont-Blanc,
- Elle semble (semblait ?) bien partie pour acquérir Aéroports de Paris,
- Etc.Le but d’une société privée c’est de faire du profit. La sécurité est un aspect secondaire. Le mort de « riens », un incident regrettable, mais comme les assurances payent, cela ne diminue pas le profit.
Je n’arrive pas à comprendre pourquoi les infrastructures importantes, pour ne pas dire vitales, d’un pays sont bradées à des privés.
Dans la très capitaliste Suisse, autoroutes, aéroports importants, électricité, eau sont en mains publiques et cela fonctionne plutôt bien.
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