Le linky a été installé chez moi il y a une année.
Effectivement l’installateur n’avait pas l’air très fufute et passablement stressé.
Il coupe la tension en enlevant les fusibles placés avant l’ancien compteur, commence à le déconnecter, le dévisser, je m’approche pour voir il me dit : « Reculez, reculez, c’est dangereux ».
Je n’ai pas osé lui dire que j’ai travaillé (en labo) sur des tensions de plusieurs dizaines de millions de V, de peur qu’il me prenne pour un monstre.
Dans un premier temps autoconsommation et revente de l’excédent (pour l’instant je revends tout).
Dans un deuxième temps, la voiture de Mme arrive vraiment à bout de course et comme remplaçante, pourquoi pas une Zoé ? D’autant plus que l’on trouve des systèmes microprocesseurs qui permettent d’utiliser les accus de la voiture comme stockage temporaire pour l’électricité domestique, tout en conservant la charge nécessaire pour faire les km prévus le jour suivant.