Croa

Éternel égaré... Vert du XXe siècle, Ex-délégué de La France en Action pour le Sud-Ouest Girondin, longtemps à l'Alliance Écologiste, Vrais Insoumis au milieu des soumis, Gilet Jaune retardataire, non-piqué bien qu'incapable de comprendre ce monde de plus en plus absurde... Ses interventions sur AgoraVox n'engagent que lui !

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Premier article le 06/04/2009
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Derniers commentaires

Gazole : racket en bande organisée

Croa 26 octobre 2018 20:39

À Dom66,
C’est faux. Le rendement d’un diesel est bien supérieur surtout à 1000t/mn, ce qui est lent comme régime. Comme son rendement est supérieur il produit moins de CO2, forcément ! On ne peut pas comparer la pollution d’un diesel avec celui d’un moteur ordinaire. Les moteurs ordinaires sont en réalité plus polluants (il ne faut pas croire ce que disent les médias) car une partie du carburant reste sous forme d’aérosol dans les effluents. Le problème du diesel c’est le carburant utilisé car le gazole brûle entièrement mais pas complètement, d’où une présence de suies (les fameuses « particules ») dans les effluents. Avec les huiles c’est pire (les carburants pour diesels contienne une part d’huile de palme, pas seulement du pur gazole.) Mais presque toutes les combustions d’hydrocarbures produisent des suies, les produits lourds nettement plus, c’est vrai.

Ceci dit nous pourrions utiliser des diesels polycarburants, comme celui-ci (qui n’existe plus) : En le faisant marcher à l’essence ça ne fume quasiment plus du tout. Mais je ne te dis pas la gueule des patrons du pétrole s’ils n’arrivaient plus à vendre du fuel ou de gazole !

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Gazole : racket en bande organisée

Croa 26 octobre 2018 16:47

À Konyl,
Bonne remarque même s’il est difficile parfois de ne pas se faire piéger...
.
J’ajoute que pour la TIPP c’est selon son degré d’arrogance. Pour payer moins il suffit d’avoir une petite voiture.

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Gazole : racket en bande organisée

Croa 26 octobre 2018 14:25

À l’auteur,
Effectivement le prix des carburants montent mais n’exagérons rien, ça reste bon marché et deux fois rien c’est encore rien. La preuve c’est que la circulation automobile reste intense et que les dites automobiles gagnent en embonpoint (en moyenne ça tourne autour des 1,3t !) et en puissances inutiles (en moyenne plus de 110 CV !)

Tu as cependant raison à propos du diesel. Mais il faut bien comprendre que les pétroliers ont besoin de vendre aussi de l’essence. C’est la véritable raison de toutes ces magouilles et de tous ces mensonges présumés scientifiques. On remarquera que la dieselisation du parc poids lourds est peu concerné par tout ça... C’est un peu bizarre non ?

À propos des constructeurs il faut bien comprendre que leur intérêt c’est de pousser à un renouvellement régulier du parc existant et, pour ce faire, tous les prétextes sont bons, même écologiques !

Sur le moratoire tu as tors d’autant que les mesures déjà prises sont très loin d’être suffisantes. Il est démontré que plus le prix de l’énergie est bas plus on la gaspille. Depuis toujours les véhicules les plus gourmands sont américains et comme par hasard le prix de l’essence a toujours été dérisoire en Amérique. La locution à Ségolène « écologie punitive » n’est qu’un slogan populiste de plus pour ne rien faire. Le but n’est pas de punir les gens. D’ailleurs la solution est simple : Il faut compenser les effets néfastes de ces nécessaires mesures fiscales. Par exemple en subventionnant les usages obligées de l’automobile : Aides au trajet-travail par exemple. Pour un effet à plus long terme il faudrait que les sommes récoltées servent notamment à l’extension des lignes de transports en commun. Par ailleurs l’inflation devrait être systématiquement compensé par des hausses de salaire. En conséquence de quoi l’effet sur l’inflation des hausses sur le prix des carburants devient sans importance, CQFD !

Sur les transports internationaux tu as raison et je suis bien content d’en terminer sur un point où je te rejoint, quoique le constat, lui, soit loin d’être réjouissant !

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Lettre ouverte au citoyen Jean-Luc Mélenchon

Croa 26 octobre 2018 09:17

À leypanou,
Tu ne te trompes jamais toi ?
L’avenir de la France Insoumise ne passe pas par JL Mélenchon tout seul mais par « l’Avenir en Commun », c’est à dire suivant le travail de toute un peuple.

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Lettre ouverte au citoyen Jean-Luc Mélenchon

Croa 25 octobre 2018 19:00

Et si le PARDEM voulait bien aussi...

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