E-fred

Et maintenant je trouve cet article, j’ai cherché au moins 5 minutes...TC IN 10 18 46
VOIX OFF
Il y a quelques mois, de manière tout à fait exceptionnelle, nous avions pu filmer les soldats français du COS : le Commandement des Opérations spéciales. Des images exclusives au moment où ils partent en mission aux côtés de l’armée afghane. Ces troupes d’élite ne doivent jamais montrer leur visage. Nous réussissons finalement à obtenir un rendez-vous avec un soldat français. Nous devons cacher son identité, mais il va nous apprendre que les forces spéciales françaises ont eu Ben Laden à portée de fusil.

TC IN 10 19 13
Soldat français voix masquéeTC IN 10 19 51
VOIX OFF
Ce témoignage a été doublé pour qu’on ne puisse pas identifier la voix de ce soldat français. Le commandement, c’est le quartier général des forces américaines, à Baghram. Il supervise les opérations des soldats français du COS. Ils avaient Ben laden dans la ligne de mire, aucun ordre n’est venu, et Ben Laden a pris la fuite.

C’est vrai, je peux en attester : en 2003 et en 2004, effectivement, nous avions Ben Laden dans la lunette. Le tireur disait : « j’ai Ben Laden ». On est dans le feu de l’action ; c’est la nuit. Il y a des tirs partout. On est planqué…on est enterré…Il faut remettre tout ça dans le contexte. Le temps que ce soit rapporté aux Américains…enfin, ce n’est pas de l’instantané. Ou alors le rapport a été bien fait, et là c’est un problème de décision et la décision elle est à Baghram, au Quartier Général Américain. Le fait est qu’à ce moment là, il y a eu une hésitation de commandement

 

Alors ?

C’est pas un site de communiste "secret féfense", donc vous allez lire ?

Bonjour Masuyer.

Pareil chez moi. La mauvaise voie, surtout ne pas aller en apprentissage, les classes CPPN !!! Qu’elle honte pour les famille !!!!

Je copie-colle ce qui est aussi mon parcours : "Je suis resté à l’école jusqu’au bac (un bac littéraire) à 19 ans, alors que mon intention première était une orientation professionnelle à 16 ans. Elève peu travailleur mais aux résultats corrects, mes enseignants ont tout fait pour m’en empêcher (et y sont parvenus). Parce que malgré tous les discours qui sont tenus aux parents des élèves en difficulté, l’orientation vers l’enseignement professionnel est bien une sorte de "sanction" de l’incapacité à s’adapter au moule enseignement général." J’ai ensuite arrêté le lycée en 1987 pour m’occuper de cas sociaux et d’handicapés dans un lieu de vie du centre-Alsace...

Pour les grêves à Sélestat, je crois que nous avions la primeur et le bon goût de nous êtres unis avec le lycée professionnel. Sur nos brassards, j’avais fait inscrire "SK", pour "Schwilgué-Koeberlé".

Encore un autre lien vers le sujet de l’article "Invoquant un article de
la Convention européenne des Droits de l’Homme (droit à un procès
équitable), Jean Noël déposa un recours devant cette juridiction.
Le 18 mai 2004, après avoir franchi divers filtres, cette affaire a
trouvé son épilogue. La cour européenne vient de lui allouer 5 000 EUR
pour préjudice moral et 9797,95 EUR pour frais et dépens."
 

Bonjour M. Bonnet. C’est un doc de juillet 2006.

L’article 12 de la déclaration des droits de l’homme de 1789 précise : "La garantie des droits de l’homme et du citoyen nécessite une force publique : Cette force est donc instituée pour l’avantage de tous, et non pour l’utilité particulière de ceux auxquels elle est confiée."

C’est sur ce site, trouvé en tapotant "outrage police".

"Moi je pense que les zones noires des radars ainsi que leur localisation n’auraient pas pu tomber entre les mains des terroristes."
En meme temps elle est bien arrivée sur ce site cette carte et de toute facon elle sert juste a montrer une possibilité de remplacement discret des avions (non ?) donc pas trop d’intéret pour des terroristes. (corrigez moi si je me trompe)
J’avai vu aussi dans une présentation powerpoint un graphique montrant bien la synchronisation de chaque détournement (chaque avion etant détourné 5 min avant que l’autre ai atteind sa cible)
Vraiment incroyable la coordination de ces terroristes, a croire qu’ils communiquaient ensemble entre chaque avion...
De toute facon j’ai du mal a imaginer comment des pilotes soit disant amateurs aient pu se repérer en altitude et atteindre leur cible avec tant de précision (a moins d’avoir un autopilote direction WTC ou pentagone lol)
Et oui ils se sont quand meme retrouvés aux commandes sans savoir vraiment où ils se trouvaient, a plusieurs centaines de metre d’altitude (plusieurs km ?) pendant environ 30min ...enfin il y a des outils dans le cockpit d’un boieng pour s’y retrouver mais bon ca doit quand meme faire bizarre de se retrouver aux commandes de ca http://www.aviation-fr.info/bestof/imag … pit757.jpg pour une 1ere fois (heureusement qu’il y a des manuels "commment piloter un boieng" traduit en arabe -_-) Il y a plus moyen de se perdre que de s’y retrouver la dedans quand le temps est compté