Votre dernier paragraphe : c’est de la tartufferie en barre, désolé, du verbiage comme la taxe tobin ou la moralisation du capitalisme. Je souhaite que ça arrive mais il y a plus concret dans l’immédiat. Et non le biocarburant sous cette forme n’est pas une solution ni même une partie de la solution, c’est même un problème.
Comme AntoineR j’ai pas bien compris votre point de vue.
Tout ce que je peux dire c’est que découvrir que des outils qui permettent de travailler ailleurs qu’au bureaux font que les cadres travaillent ailleurs qu’au bureau, c’est complétement dingue.
Bon et quand les écolos oseront ils dénoncer publiquement cet enfumage politique ? Parce qu’on vous entend dire le nucléaire c’est pas bien et faire du vélo, du covoiturage c’est bien. Tout ça c’est facile à comprendre pour le péquin moyen, c’est donc un bon moyen d’avoir des militants. Mais la politique, ça se fait pas avec des ruptures, ça c’est juste bon pour exister. Pour faire de la vrai politique et faire des changements dans la société, faut d’abord intégrer cette réalité, la prendre en compte et dire ce qui na va pas, l’infléchir expliquer au citoyen ce qui n’est pas évident de prime abord. Réfléchir au sacro saint tout diesel, oser expliquer au français, dans les médias et de façon soutenue qu’il faut sortir du bio carburant... c’est compliquer mais j’appelle ça avoir des convictions, si les écolos sortent un peu de leurs antiennes antinucléaire et autre forme de transport nettement moins polluant (mais encore) pour parler concret, ça parlera peut être vraiment au gens.
Il me semble que l’huile sert pour les biocarburant de type gazole et non essence. Vu la proportion de diesel par rapport à l’essence en france, c’est pas près de s’arrêter. Les écolos ont ils un avis sur la promotion du diesel par rapport à l’essence et vice versa. Relever les taxes sur le diesel et baisser un peu sur l’essence qui pourrait inverser un peu cet état de fait que vous dénoncez.