Fred

tu parlais bien d’un patron d’entreprise au capital de 170 milliards a qui on demandait de delocaliser de France non ? Il n’existe pas d’entreprise francaise avec un tel capital, desole.

« Il parlait de la capitalisation mondial, pas du CA. D’ou sans doute l’utilisation du Dollar comme unité. La bourse de Paris, ce n’est qu’une petite bourse tu sais. »

L’entreprise du CAC40 la plus riche est total et sa capitalisation est de 140.4 milliards d’euros en juin 2007.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Total_SA

Pour te donner une idee des capitalisations des grandes entreprises mondiales pour 2006

* Exxon Mobil Corporation : 450 milliards de dollars ; * General Electric : 293 milliards de dollars ; * Microsoft : 286 milliards de dollars ; * Wal-Mart : 234 milliards de dollars ; * IBM : 137 milliards de dollars ; * Total : 127 milliards de dollars ; * Intel : 121 milliards de dollars ;

c’est pour ca que 170 milliards me semble un peu eleve pour une entreprise francaise.

« Le pb est qu’il y a une contribution mais elle n’est pas chiffrable. Ca va paraitre un peu grandiloquent mais les enfants contribuent à la continuité de l’existence de notre pays et à son renouvèlement et ça je ne sait pas le chiffrer »

Oui mais la croissance de population a l’infini est impossible sur cette planete surtout avec l’emergence de pays comme la Chine et l’Inde qui vont consommer comme nous a terme. C’est donc bien une vision egoiste sur le long terme, vision dans laquelle les personnes sans enfant contribuent plus.

« L’auteur(e ?) voudra bien nous expliquer alors pourquoi les Américains lorgnent de plus en plus sur le système français en raison de son coût beaucoup plus faible pour une efficacité supérieure. »

Oui, c’est l’argument de gauche classique depuis des décénies...

« A General Motors, ce coût est estimé (si mes souvenirs sont bons) à 2000 $ par véhicule sorti d’usine. »

Gros délire. GM, ce sont les syndicats qui ont coulé leur boite a force de « lutte » er de « combat ». Et bien, qu’ils coulent !"

Pour avoir travaille avec le big 3, consortium automobile americain compose de GM, Ford et Chrisller j’ai pu avoir plusieurs discussions sur ce sujet. Effectivement, les entreprises ont negocie des contrats genereux de retraite avec les employes a une epoque ou les entreprises americaines avaient le monopole. Elles n’ont pas su s’adapter au nouveau marche et elles paient fort cette erreur, sans parler du fait qu’ils fabriquent des voitures merdiques.

Le montant par voiture est plus proche de 1400-1500$.

NPM,

tu es sur de 170 milliards ? A titre d’information, voici les chiffres d’affaires des entreprises du CAC40 en 2002.

http://geronim.free.fr/ecoent/cas/les_entreprises_du_cac_40.htm