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fredleborgne

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Fredleborgne est né en 1999 comme adresse de messagerie. Mais c’est sur odebi.org qu’il se réveille, à l’occasion des débats sur la loi DADvSI.
Il en tirera un livre : "La guerre contre les majors"
Il écrit depuis des nouvelles de société-fiction, si possible délirantes, pour dénoncer les dérives potentielles des germes malfaisants plantés hier ou aujourd’hui sur www.inlibroveritas.net.

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  • fredleborgne fredleborgne 1er octobre 2008 17:10

    C’est combien l’amende si on met pas le triangle sur l’autoroute ?

    Parce que moi, je l’ai dans le coffre, et dans ce cas là, il y restera



  • fredleborgne fredleborgne 1er octobre 2008 09:07

    Il ne reste pas d’arawac en Martinique et en Guadeloupe. Tous les habitants sont de (lointaine) origine extérieure.
    Je sais pas pour La Réunion, mais en tout cas, pour la Guyane, Tahiti et surtout la Nouvelle Caledonie, il existe des populations autochtones, et il faudra bien un jour leur rendre leurs droits.
    En Nouvelle Caledonie, la colonisation est très récente, et la brutalité des colons français envers les canaques et le vol des terres a été un véritable scandale. Jusqu’en 1960 (oui, je ne me trompe pas de siècle), il y a eu un code de l"’indigénat". On assimile le mouvement des canaques toujours aux "évènements de 1984" et à l’affaire d’Ouvéa. On oublie qu’il y a une population caldoche, dont l’élite s’est considérablement enrichie au dépens de toutes les populations de l’ile et qu’il y règne une vraie oligarchie qui veut négocier l’indépendance en conservant ses privilèges.
    Mais bon, on s’ecarte du sujet, car là, ce n’est pas la même "densité".
    Il faut je pense réviser les politiques familiales, non en octroyant moins de droits qu’en métropole, mais en expliquant que si les enfants veulent rester sur l’ile, ils devront être moins nombreux. Sinon, il faut organiser un flux migratoire vers la métropole. Ce sont des gens qui parlent français, qui sont instruits, qui apportent en plus un peu de soleil à notre grisaille et qui sont jeunes alors que le reste de la France vieillit. Ces DOM sont donc une richesse pour nous et on peut leur faire bon accueil.



  • fredleborgne fredleborgne 20 septembre 2008 13:47

    En voila un

    http://www.inlibroveritas.net/lire/oeuvre7019.html (lecture intégrale gratuite)

    Un site (amateur) est en développement pour expliciter cet univers www.cyclebeta.pleindepages.fr

    Une nouvelle de politique fiction aussi sur les banquiers et le système boursier

    http://www.inlibroveritas.net/lire/oeuvre12599.html

    Que de la détente pour ce week-end ;o)



  • fredleborgne fredleborgne 19 septembre 2008 12:33

    Cher imhotep,

    je voudrais tout d’abord vous remercier pour votre livre offert.

    En effet, quoi qu’on en dise, même s’il est partisan, et fait partager tout le dégout de l’auteur pour son "personnage" (oui, héros, ça le faisait pas), il reste les faits et analyses.

    Petit défaut. La licence du livre n’est pas indiquée.

    Bref, ce livre est par défaut avec un copyright et ne peut être téléchargé qu’ici. Il est légalement pas copiable de mon ordinateur vers un autre en pièce jointe.

    Est-ce votre volonté ?

    Sinon, je vous encourage à consulter les licences libres pour choisir celle qui vous convient

    La plus restrictive (CC-BY-NC-ND) ne permet pas à un site commercial de "vendre votre oeuvre". Elle ne permet non plus aucune modification. Elle oblige à citer l’auteur et la source. Mais elle permet l’échange entre particuliers et peut se retrouver aussi sur des téléchargement P2P.

    Avec un peu de pub sur agoravox à l’intérieur du pdf, et un peu sur votre fiche auteur, ce texte peut viralement vous apporter de la notoriété. Le vrai salaire d’un créateur, c’est au moins la reconnaissance de son travail

    Cordialement



  • fredleborgne fredleborgne 18 septembre 2008 18:10

    Moi avant, je mettais 30 euros à chaque fois que je m’arrêtai à la station service.

    Maintenant, je mets 15, en espérant qu’une fois sur l’autre ça baisse.

    Et si on transporte moins d’essence, non seulement on consomme moins, mais en plus, il n’y a pas de stocks dormants.

    Imaginons 10 l de carburant en moins en stockage inutile dans les 10 millions de réservoirs, et c’est 100 millions de litres soit 140 millions d’euros qui ne sont pas allés dans leurs caisses...

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