guylain chevrier

@Com une outre Comme d’habitude, la caricature des faits et des positions est votre seule réponse. Je ne polémiquerais pas avec vous.

@Décroissant Tout d’abord, les inondations dont vous parlez, dont une large partie existe de longues date, sont la conséquence d’aménagements qui n’ont pas eu lieu en amont de bien des cours d’eau, de l’absence de curage, ce que reprochent d’ailleurs les agriculteurs locaux qui avant avaient l’autorisation de le faire et que les pouvoirs publics laissent à l’abandon. Pourquoi, parce que cela coûte, que l’Etat ne prévoit plus comme hier, et alors que, toucher à « Dame nature » est sous pression, de toujours les mêmes verts. Et que, même les bassins de rétention d’eau utiles pour éviter ces dégâts dans bien des endroits, ainsi que pour les agriculteurs en période de sécheresse, sont rejetés à coups de manifestations dont violentes, pour encore et encore la même idéologie décroissante. Quant à l’agriculture « productiviste », c’est comme sur le reste, vous êtes hors sol ! Mais comment croyez-vous que l’on nourrisse une population de presque 69 millions d’habitants, en faisant des jardinets au coin de chaque rue ? Et puis ce que produisent les industriels est contrôlé, normé, et ô combien, et pas sans que les écologistes y mettent leur grain de sel. Mais ce n’est jamais assez, n’est-ce pas ? Etudiez l’histoire voyez-vous, c’est avoir une vision d’ensemble des problèmes, et avancer à la mesure de la raison, et non d’une idéologie qui formate tout en contestant le développement humain. La question, est de sortir de cette écologie qui se croit juge et partie sur tout, et méprise la vox populi, pour aller vers une maîtrise démocratique, par le peuple, de ce développement.

Ah, depuis 30 ans entre Castres et Toulouse, puisque c’est bien l’axe en question, rien n’a bougé ? Si, on a fait des pistes cyclables... Ne nous excitons pas trop tout de même ! Dans le Tarn, la population n’a cessé d’augmenter, 2700 habitants supplémentaires pas an entre 2000 et 2015, même s’il y eu un ralentissement dans les dernières années. Ça fait du monde non (?) et bien des changements, mais surtout des besoins nouveaux. Il se trouve que c’est justement pour favoriser le développement de la région sur cet axe que l’autoroute est prévue.

Je vous incite à prendre connaissance de cette publication de l’INSEE pour sortir de vos idées reçues : " le Tarn, un département traditionnellement industriel et agricole sous l’influence de Toulouse ouest. Depuis 2000, la population augmente fortement dans le Tarn en raison de l’attractivité du département. L’ouest bénéficie de la proximité de la métropole toulousaine." Voilà pourquoi précisément cette autoroute est importante pour le Tarn Sud, pour qu’il en bénéficie aussi.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/8173166# : :text=Au%201er%20janvier%202024,700%20habitants%20suppl%C3%A9mentaires%20chaque%20ann%C3%A9e.

@ZenZoe  

Evidemment, on n’y avait pas pensé, il faut revenir au cyclomoteur et au biface... Qu’est-ce que ça serait bien ! Parce que dans les villes en 1970 on mangeait local ? Non, au XIX e siècle oui, mais depuis on a vu 80% des individus rejoindre le milieu urbain. Si nous avons autant de poids lourds qui traversent la France, c’est du fait de sa position en Europe, mais surtout parce que nous n’avons pas su leur imposer une écotaxe, sur le principe pollueur-payeur, qui aurait régulé le trafic. Et de toute façon, nous sommes passés d’un peu moins de 50 millions d’habitants à près de 69 millions aujourd’hui, et dans dix ans, selon le solde annuel de surcroît de population, à au moins 71 millions. Comment peut-on croire qu’un pays comme le nôtre puisse faire l’impasse sur certaines évolutions et besoins collectifs ? Ce qu’il faut, c’est une vraie maîtrise démocratique du développement, associer le plus possible les citoyens aux décisions qui les concernent, qu’ils se mêlent sérieusement de leurs affaires, en ne laissant ni les un ni les autres décider à leur place, au risque d’être à la merci d’un coup de poker judiciaire. 

@robert Ah, vous êtes en observation au quotidien pour l’affirmer ? Donnez donc des éléments précis sur cette affirmation. Il est vrai que le trafic routier est régulé aussi par les grands axes lorsqu’ils sont aménagés, entre autres, par des autoroutes. Ce que vous oubliez, c’est que le Tarn Sud va continuer de se développer malgré l’absence de cette autoroute si cela en restait là, et que de plus en plus de camions traverseront les villages en son absence. Pardon mais, tout faux !