gwenmar

En attendant n’ayez pas honte Morice, de corriger le début de votre article en tout cas, changez les photos etc car là ça traine... comme vous vous êtes proposez pour pondre un article alors qu’on vous demandait rien, au moins corrigez-le maintenant que vous avez les bonnes infos venant de l’étranger. Ce n’est que votre amour propre qui est écorné, peu de choses devant l’énormité de l’affaire. Morice vous brodez sur une seule source ? Une source qui se trompe de surcroit ? Une seule voyelle sur un prénom et vous voilà en hors piste ? Oui vous allez trop vite et ça vous apprendra. Je cherche des infos et je tombe sur votre article qui m’induit en erreur, il y a de quoi être en pétard, car où s’arrête vos erreurs et ou commence l’information fiable ? Vous aviez vous aussi bien le temps d’actualiser votre article, mais comme je le pense vous etes un peu « fire and forget » et déjà attelé à l’écriture d’un autre article, car vous avez ici, sur agoravox, une production quasi industrielle. Ne pensez vous pas que l’on y voit déjà pas assez clair dans cette histoire ? Qui complote ici ? Celui qui tient tête aux enquêteurs et aux calculs d’Inmarsat je dirais ! On voit que vous faites tribune depuis des années en faisant fi des critiques, en faisant des ponts et des liaisons entre des sujets qui n’ont quelques fois rien à voir entre eux, ce faisant vous pouvez aller loin comme ça et on se demande bien pourquoi ? vous êtes bloqué chez vous ? Nonobstant le fait que je ne comprend pas vos motivations que je pense plutôt égotiques, dans votre fatras j’arrive à trouver quelques infos intéressantes que j’ignorais, c’est déjà ça, un peu comme dans une brocante. Vous voyez que je peux être aimable. Merci.

Une simple recherche montre que Katherine Tee, alias Saucy est aussi directrice marketing et moderatrice du forum Cruisers Forum qui l’emploie et sur lequel elle a postée son témoignage et répondue aux questions d’une journaliste australienne freelance. Elle navigue avec son mari sur AAza Dana, un kalik 40 de 1982 depuis 13 mois.
Son couple battant de l’aile et l’équipage ayant fait une traversée difficile à cause d’une tempête, l’observation de cet ovni était le cadet de ses soucis. Ce n’est qu’à terre en discutant avec d’autres navigateurs qu’elle a pris conscience de l’interet probable de son observation.

Il suffit de lire bon sang pour avoir les détails et rien à voir avec Mike Horn l’aventurier. Il y a des centaines de voiliers autour du monde, des solitaires,des couples ou des familles entières en bateau, des riches ou des pauvres. Les histoires d’ovni observés par temps clairs, pullulent chez les navigateurs. Une bonne idée de bouquin d’ailleurs.

http://saucysailoress.wordpress.com/
http://www.cruisersforum.com/forums/members/saucysailoress-35734.html
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2647096/Female-sailor-thinks-spotted-MH370-sky-Indian-Ocean-night-disappeared.html

Rooolala !!..Le mari de Katherine Tee n’est pas Mike Horn mais s’appelle Marc Horn...

tiens voila un lien : http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/5667851/brit-sailor-i-saw-blazing-boeing-777-night-mh370-went-missing.html

plus qu’a réécrire le début de l’article pfff...

Gravity n’est pas un bon film, il est du niveau d’un téléfilm de la tnt d’un dimanche après midi pluvieux. L’ensemble de la critique s’est tranformée en Force de Vente avec une belle unanimité.Quelle déception, quelle arnaque. La manipulation des masses incultes en sciences, dans toute sa splendeur. Non les astronautes féminins ne sortent pas de leur combinaisons spatiales en cambrant les reins et bombant leur poitrine tel un papillon sortant de sa chrysalide. Elles ne portent pas de boxer noir moulant leur fesses mais une souscombinaison thermique avec circulation d’eau chaude et des couches pour le pipi et après 8 heures dehors elles sentent la transpiration et la crevette pas fraiche, comme leur confrère masculin. Non la navette qui virevolte à au moins 50 tours/mn ne peut pas se retrouver immobile quelques images plus loin, assez immobile pour autoriser une inspection du cockpit par un clooney inébranlable. Non les communications de l’équipage avec la Terre ne peuvent pas être coupées pour les satellites géostationnaires qui sont à 36000kms, les débris ne peuvent monter si hauts sans perdre considérablement leur énergie. Toujours pour un pb de conservation de moment cinétique et de mécanique orbitale, on ne peut pas rejoindre un vaisseau sur une autre orbite, à cheval sur un extincteur. Pour ralentir il faut de l’énergie, vous ralentissez mais descendez d’orbite et sur celle-ci vous allez plus vite que sur l’orbite précédente. Pour monter une orbite il faut beaucoup plus d’énergie, mais vous allez moins vite que sur votre ancienne orbite. Alors rejoindre un objet sur une autre orbite demande beaucoup, beaucoup d’anticipation et d’énergie. Non la frange de Stone (bullock) n’est pas faite d’un matériau gravifique sinon on couvrirait le plancher de l’ISS de ses cheveux, alors pourquoi elle n’a pas les cheveux en pétard ? De la laque Elnet surement, car elle le vaut bien. Il y a trop d’incohérences pour toutes les lister, et pour ne pas décrocher au bout d’un moment,....des véhicules sur la même orbite, des sas qu’elle ouvre sans se luxer l’épaule, des scènes ridicules ou elle se met a aboyer par exemple. Sans compter le final absolument risible, du jeu inexpressif de Bullock/botox, du jeu cloonesque de Clooney. Ce que je ne pardonne pas a Cuaron s’est d’avoir parié sur l’ignorance des gens pour vendre sa salade larmoyante, là où un Nolan va faire confiance à l’intelligence du spectateur pour l’embarquer dans son « Inception ». De Cuaron j’avais adorer « les fils de l’homme », mais là, comme d’autres je me suis fait avoir. Comme une réplique d’un autre film bien connu sur l’espace, je conclurai :« Ca ne me suffit pas, Messieurs !! »

« Selon les rumeurs...tenaces », c’est marrant car il y en a d’autres des rumeurs tenaces, depuis 70 ans maintenant, sur des corps portant ciculaires hyperveloces ou bien des section de fuselages sans ailes..avec des lumières vertes qui tournent autour....trop improbable donc on y accorde pas crédit c’est ça ? Taquineries mises a part, pour appuyer votre analyse vous faites part des dizaines de témoignages humains depuis 30 ans et on remarque qu’ils sont le plus souvent justes à quelques détails près quand ces avions sont révélés à leur fin de carrière ou pour des raisons géopolitiques. Quand des témoins évoquent des lumières jaunes/orangées allant dans telles ou telles directions en chapelets on s’apperçoit après enquete que certe, ce ne sont que des chandelles thailandaises, mais aussi donc,que leur témoignage correspond à la réalité observable. Donc on peut se rendre compte que mise à part des cas pathologique, le témoin est sincère et son témoignage est le reflet à peu près exact de ce qui a été observé, malgré l’émotion. Mais il y a pourtant deux poids et deux mesures On portera plus crédit à des spoters américains monomaniaques de l’aviation militaire, qu’un pilote français racontant avoir été poursuivi par un cigare enluminé. En ce qui concerne cet/ces avions supposés et en pseudo phase de révélation médiatique, nul doute qu’il s’agit d’un message envoyés aux chinois ou aux russes, une manière de les pousser à la surenchères technologiques et donc économique et ainsi mieux « les tenirs ». C’est un peu « qui a de l’argent à dépenser...me suive ! » Salutation.