hurlevent

"RTE reste une filiale de EDF... "

Oui. Et rien ne dit qu’il fera partie d’une éventuelle privatisation d’EDF. L’auteur plaque ses fantasmes sur EDF ou GDF, on est pas obligé de le croire.

"Pas l’investissement. L’expérience montre que le privé n’investit pas dans les infrastructures. Le long terme, ce n’est pas son truc. "

Vous intentez un procès d’intention au privé en plaquant votre paranoïa dessus. C’est complètement débile.

Je travaille à la SNCF et je peux vous assurer que la totalité du réseau ferré français (hormis les Ligne à Grande Vitesse) a été financée par le privé, au XIXe siècle. C’était même une industrie majeure à ce moment là. C’est le privé qui a créé notre infrastructure ferroviaire, avec l’idée de récupérer sa mise en exploitant les lignes.

Plus proche de nous, Eurotunnel est une entreprise qui a créé une infrastructure avec des fonds 100% PRIVES.

L’electricité que nous consommons proviens d’EDF principalement, mais également de producteurs PRIVES.

La liste est longue, mais si vous êtes aveugle, vous ne risquez pas de la voir.

"Le fait de privatiser le réseau ne va certes pas aider à l’application de ce compromis. Il aurait été plus logique de ne privatiser que la production."

C’est bien entendu complètement faux. Le réseau électrique appartient à RTE, pas à EDF.

Un article peu clair, pas simple, et pas si précis que cela .

Il est difficile de dire pourquoi les automobilistes ne se sont pas arrêtés. Ont-ils bien vu la situation ? Quand on circule et que l’on traverse un passage à niveau, on ne s’attend pas à voir une personne en fauteuil roulant bloqué dessus.

"Et l’autre sujet, à mon sens de plus en plus récurrent, c’est la nécessité de définitivement supprimer les passages à niveau et de faire passer les trains à un autre niveau que les automobiles."

Vraiment ? Les passages à niveau pourtant tuent beaucoup moins de personnes que les croisements à feux rouge, qui tuent moins que les croisements avec stop/cédez le passage, qui tuent eux-même moins que les croisements avec priorité à droite.

Un article d’une grande naïveté. L’auteur joue sur ses émotions et n’essaie pas de comprendre le coeur du problème.

Il aurait été souhaitable d’expliquer que si une personne assurée décède ou est invalide, l’assureur doit payer ce qui est prévu au contrat.

Comme dans TOUS les contrats d’assurance, les primes sont proportionnelles au risque encouru, et à l’indemnité à verser en cas d’occurence du risque assuré.

Dans le même style, on peut faire un article sur "il ne fait pas bon être jeune conducteur, il ne fait pas bon être chauffard, il ne fait pas bon habiter dans un quartier à forte délinquence,", etc...