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Magnon

Lointain descendant d'un mangeur de rennes.
Bouffe de la vache sacrée et ferraille avec les moulins à vent !

Tableau de bord

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Derniers commentaires



  • Magnon 5 novembre 2012 11:38

    @Cabanel
    Si les expulsions ne sont pas légales, les opposants peuvent déposer plaintes pour voies de fait !
    Il s’agit manifestement d’un moyen dilatoire, sans portée légale !

    Une façon de rejouer le match en troisième mi-temps !

    En attendant, les avions se posent ou décollent, cela dépend du vent, à ras des toits de Nantes !



  • Magnon 5 novembre 2012 10:50

    @Cabanel
    Remettre à plat le dossier de l’eau, comme s’il n’avait pas été étudié avant.
    Je me souviens d’un dossier de débat public sur le TGV, il y avait les cotes centimétriques des fossés !

    Les seuls recours sont les voies de droit, s’ils étaient épuisés et que la force publique est employée, son emploi n’est licite que contre des situations de fait hors du droit !

    On ne rejoue pas le match en troisième mi-temps !



  • Magnon 5 novembre 2012 10:44

    @Cabanel
    Une barre de fer, ça fait encore plus mal !

    De toute façon, une agglomération ne peut pas accueillir 10 000 personnes par an, sans chercher à les caser, elles seront pour partie casées dans les emprises de l’ancien aéroport.

    Et cela cassera moins les oreilles des habitants !

    PS, la zone est restée verte, car c’était une réserve foncière affectée à cet aéroport, si cela n’avait pas été, elle aurait été « mitée » !



  • Magnon 4 novembre 2012 23:50

    @Cabanel
    Les matraques sont gaînées de caoutchouc !
    Pas les barres de fer de certains activistes !

    Maintenant, le débat public est un acte formel, une action de communication, une démarche obligatoire des fonctionnaires vers les citoyens concernés, mais ce n’est pas un lieu de décision, les assemblées délibérantes de collectivités sont là pour cela.

    Ayrault oblige, elles sont toutes de gauche et associent les écologistes au pouvoir !
    Elles ont voté le projet ainsi que les dispositifs annexes comme la réouverture de la ligne ferroviaire Nantes-Chateaubriant en tram-train.

    PS, la situation de l’aéroport était connue comme préoccupante depuis 1964 ! Le projet de Notre Dame des Landes identifié et protégé par des zones non aedificandi depuis 1968 !

    Cela fait longtemps qu’il est débattu ce p... de projet ! B...



  • Magnon 4 novembre 2012 21:15

    @Cabanel
    Regarder où est ce foutu aéroport !
    Vous voulez le laisser au milieu des maisons ?

    Le débat public a eu lieu, les assemblées délibérantes ont voté, la décision doit être exécutée, à moins que vous proposiez un fonctionnement de fait de notre société !

    Les assemblées délibérantes des collectivités ont été élues sur des programmes dans lequel il était écrit, « on sortira l’aéroport du milieu des maisons ».

    Enfin, la majorité délibérante regroupe autour du maire de Nantes, des élus de gauche et écologistes !

    Vous, vous soutenez une minorité qui pour avoir raison, ou pour faire monter les enchères de l’expropriation, soutient des actions hors du droit ! Qualifiables pénalement de voie de fait !

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