« Le régime général, qui est le principal contributeur a versé 4,8 milliards d’euros aux autres régimes » Le mécanisme est plus complexe qu’il n’y parait.
@Pere Plexe Hélàs pour alléger la dette, la seule solution est d’optimiser le fonctionnement de l’entreprise. Et ça commence le plus souvent pas une restructuration des coûts, quand on voit ce que coute, à l’état rien que le régime de retraite des 160 000 cheminots, on est en droit de penser que de commencer par là est un bon début. Mais il n’y a pas que ça c’est une évidence. Arrêtons de dépenser 10000 euros par rame pour la mise au nouvelles couleur des transport IdF par exemple. Les rames ont deux ou trois ans, et hop on les met en bleu pour faire plaisir. sur 300 nouvelles rames ça picote.
@Ruut Pardon mais la SNCF ne fonctionne pas, elle est en assistance respiratoire et abreuvé par l’état pour survivre, bien entendu, le pb du statut des cheminots n’est pas le seul mais il est particulièrement représentatif d’une gauche débilitante qui doit disparaitre. Le social-égoïste c’est du libéral déguisé.
@Pere Plexe Le principe de la gauche quoi, aligner vers le bas mais en conservant bien quelques avantages juteux pour certains, « faut pas déconner, on va pas se saigner pour tout ces cons ».
La politique en France est gangréné de toute part, comme si la gauche ou la droite pouvait changer quelque chose.
« Le but d’un syndicat est de défendre les intérêts de sa corporation, éventuellement de proposer des choses »
Défendre les intérêts, oui, par contre pour moi il est impossible de critiquer un système sans proposer de solution. Aujourd’hui la solution que propose SURRAIL par exemple c’est : Augmentation des salaires et revalorisation des retraites (c’est sur leur Facebook) alors même que leur système de retraites coute presque 4 Mds par an à l’état. Evidement ils passent pour des guignols.