Konyl

@zygzornifle
Mais que proposent les syndicats ? De ne rien changer, alors même que beaucoup de service publiques sont gravement déficitaire, à part ponctionner les « riche » (qui selon vous sont tous ceux qui gagnent plus que 2000 euros par mois) en gros la classe moyenne ? Car les vrais riches échappent totalement à vos soubresauts communistes.

Vous proposez de ne rien changer ! Mais ce ’est plus possible, et le jour ou ça pètera, pas sur que ça vienne des cheminots, mais plutôt des usagers des services publiques et en particulier la SNCF qui en ont marre de se faire prendre pour du bétail tant la SNCF est incapable de remplir sa part du contrat.

Cher PRCF,

Pouvez vous me dire ce que vous proposer du coup ? Car même si je ne suis pas tant que ça pour une privatisation, elle ne changera rien si ce n’est qu’elle accélèrera le décès de ce gouffre financier.
Aujourd’hui, votre système de retraite coûte 3Mds d’euros par an à l’état (donc nos impôts), des centaines d’euros de pass navigo par an (pour un service (je prends la ligne J) absolument minable. Les avantage en nature liés aux billets gratuit pour la famille, les petits enfants, les chats, bientôt les cousin éloigné et les copains.... Vous n’avez pas reculé d’un jota quant aux retraites, réformes...

D’une comment voulez vous avoir l’aval du peuple ? Qui sera pris encore dans un conflit interne.
Et de deux pensez vous vraiment que vous faite partie de l’effort collectif ? 

Alors quelle solutions économique pour redresser la SNCF proposez vous ? Que l’état vous aide encore plus avec nos deniers ?
Sans le pouvoir de nuisance des grèves des cheminots (parfaitement menées pour que les cheminots ne perdent pas trop (notez au passage que la loi autorise des négociation pour la sortie de grève...), sans ce pouvoir de nuisance, vous seriez aligné sur le régime général depuis bien longtemps.
Alors qu’aujourd’hui absolument rien ne justifie l’écart entre nos métiers, ou alors il va falloir me le démontrer, et je doute particulièrement que ce soit possible.

Peut être que si vous aviez fait des efforts pour les autres quand c’était possible, vous auriez l’aval du peuple, c’est trop tard, dorénavant, vous passer juste pour des profiteurs, tout comme un gars qui perçoit le chômage et travail non déclaré.

@keiseru

Je ne vais pas rentrer dans un débat sans fin :

réseau plus important, pas plus cher proportionnellement (encore que), mais le cout de fonctionnement augmente vous comprenez. Le budget total pour vinci en France et ses autoroutes n’est pas le même qu’en Suisse.

Il vous fallait bien une raison pour étaler votre CV :)

@julius 1ER
mettre des !!!! et des ???? ne sert a rien :)
Bah oui donc le budget pour faire tourner tout ça n’est pas le même, même s’il est proportionnel, voir exponentiel et n’oubliez pas qu’en France vous n’avez pas le même taux d’imposition sur les entreprise.

Si on vous demandait de payer un forfait de 250€ pour prendre l’autoroute en illimité vous le feriez sans réfléchir ?
Je trouverais ça super cher compte tenu de ce que je roule sur les autoroutes.

@Aita Pea Pea
Je comprends ce que vous dites, mais pardon, pour 80% des gens qui ne prennent les grandes routes qu’une fois par ans pour la transhumance estivale, perdre 30 minutes en moyenne sur le trajet, n’est pas un problème.