Lapa

j’ai une info pour l’auteur :
Allah n’existe pas.

Bonne journée.

d’autant plus qu’il suffise que vous annoncier que votre enfant a un syndrôme gripal pour que le bureau vous explique qu’il est préférable de rester chez vous peinard !

bien CHEF !

vu, la fin de l’article est recopié d’un commentaire de la discussion.

De toute façon ce truc sent le copié collé.  :/

je rêve ou l’article original (peu brillant) est différent de celui-ci, très différent sur la fin.

il s’agirait d’un FAUX grossier ??

AV se ridiculise à publier ce truc (j’avais d’ailleurs voté non).

il y a une inconscience de donner accès à des deux roues motorisés des personnes qui n’ont jamais eu à conduire une voiture (à 15 ans) et donc ne peuvent pas se rendre compte de la difficulté de la conduite que nécessite le qui vive permanent d’être entouré de deux roues remontant les files ou zigzagant. Prévoir la faillibilté de l’autre n’est possible que quand on a pu se mettre à sa place.

De même il serait judicieux que tout conducteur automobile ait effectuer du temps sur une moto pour se rendre compte des contraintes de sa conduite.

Avoir des comportements non prévisibles et dangereux est ce qu’il y a de pire. 

Sur les milliers de contrôles visuels directs effectués, j’ai du en oublier que quelques uns. Sur l’un d’autre eux ça a failli coûter la vie à un scooter qui me doublait (à toute vitesse) au niveau de l’intersection. Un angle mort, un seul oubli de contrôle peut vous faire devenir un meutrier. L’accident a été évité mais ça fait réfléchir.

Aux USA les motards ne portent pas de casque, mais considèrent leur moto comme un véhicule normal et non comme un passe droit à aller plus vite et s’intercaler en remontant les files. Ils ne remontent pas les files, ne doublent que que quand ils ont la place pour se rabatre, observent les distances de sécurité..etc... ça m’avait particulièrement surpris.