Marianne

Bonjour,

@l’auteur,

Pour un journaliste, je trouve que vous manquez singulièrement de recul par rapport à ce que dit la direction d’Air-France. Une petite enquête ou quelques questions à des pilotes ou syndicats de pilotes vous auraient permis d’avoir un autre son de cloche et de ne pas prendre les propos de la compagnie pour argent comptant.

Voici le communiqué qu’un membre de la famille de victimes d’un crash d’Airbus au dessus de l’Espagne à l’été 2008 vient de rendre public. Je pense que vous devriez chercher de ce côte-là...

"Le 2O Aout 2009,aura lieu à Madrid l’hommage aux 154 Victimes du crash de la Spanair d’Aout 2008 à l’aéroport Barajas de Madrid. Jour funeste ou notre fils Pierrick 32ans et notre petit fils Ethan 4ans ont disparus eux aussi sur ce vol pour des vacances aux Canaries. Les premières annonces médiatiques après le crash confirmaient le chaos organisationnel de la cie Spanair avec la supression de 1.100 emplois sur 4.000 dans tous les corps de métiers.

Depuis un an nous avons crée un blog http://ethanetpierrick.blogspot.com/. ou les diverses étapes toutes plus tristes et malheureuses les unes que les autres sont décrites.

Une des constats que nous pouvons tirer de cette année écoulée et après de nombreux autres crashs dont les deux derniers concernant des Francais, est que pour la plupart des entreprises la variable d’ajustement est la masse salariale mais pour les cies aériennes il y a une montée en puissance d’une deuxième variable "les couts de maintenance".

Patrick CHARILAS

"Ce 2O Aout 2009,aura lieu à Madrid l’hommage aux 154 Victimes du crash de la Spanair d’Aout 2008 à l’aéroport Barajas de Madrid. Jour funeste ou notre fils Pierrick 32ans et notre petit fils Ethan 4ans ont disparu eux aussi sur ce vol pour des vacances aux Canaries.

Les premières annonces médiatiques après le crash confirmaient le chaos organisationnel de la cie Spanair avec la supression de 1100 emplois sur 4000 dans tous les corps de métiers.

Depuis un an nous avons crée un blog http://ethanetpierrick.blogspot.com/. ou les diverses étapes toutes plus tristes et malheureuses les unes que les autres sont décrites.

Un des constats que nous pouvons tirer de cette année écoulée et après de nombreux autres crashs dont les deux derniers concernant des Francais,est que pour la plupart des entreprises la variable d’ajustement est la masse salariale mais pour les cies aériennes il y a une montée en puissance d’une deuxième variable : "les coûts de maintenance".

Patrick CHARILAS

Sauf si les prix ont été multiplié par cent !

« Excellente synthèse, vraiment. J’ignorais que le traité de Lisbonne avait fait un petit effort de reconnaissance des services publics. »

Vous prenez cette affirmation non étayée pour argent comptant ?

"Rien n’est plus mensonger que d’affirmer que l’UE protège désormais les services publics (baptisés « services d’intérêt général »). Un protocole dont l’intitulé parle des « services d’intérêt général » ne concerne en fait dans son contenu que les « services d’intérêt économique général » lesquels sont soumis aux règles de la concurrence. Il s’agit-là d’une formidable mystification de la part des auteurs du traité. Comme ceux-ci l’ont déclaré : « la liberté d’établissement et la liberté de circulation des personnes, des biens, des capitaux et des services continuent de revêtir une importance capitale ». A propos de la mondialisation néolibérale :

L’affirmation selon laquelle désormais l’UE protégerait contre la mondialisation est totalement mensongère et démentie par le texte : celui-ci renforce les pouvoirs de la Commission européenne pour négocier des politiques de dérégulation à l’OMC. Les pouvoirs du Comité 133 sont consacrés et renforcés dans la mesure où il ne devra plus se prononcer à l’unanimité. Son opacité demeure. La négociation de la mise en œuvre de l’Accord Général sur le Commerce des Services (AGCS), dont l’objectif ultime est la privatisation de toutes les activités de services qu’elles soient nationales régionales ou municipales, en sera facilitée. Le traité de Lisbonne facilite la soumission des services publics locaux aux règles de l’AGCS." R.M. Jennar

http://www.collectifdu29mai.org/Les-mensonges-du-traite-de.html

Le modem pour quoi faire ?
Ben du neuf avec du vieux, non ?
Recyclage et bons sentiments... et forte odeur de naphtaline...