« Cette assertion est fausse : le maïs est essentiellement du maïs pour l’alimentation animale, le soja génétiquement modifié ne représente presque rien pour l’alimentation humaine... etc... » => Vous oubliez de dire que cela est valable pour la France mais pas pour bien des pays, en particulier les US, qui viennent d’interdire l’étiquetage « sans OGM » en Californie, après un vote sous influence propagandiste. => D’autre part c’est hors sujet. Les expériences de Séralini ont été faites sur des rats et avec des OGM ou pas. => Le seul moyen de contrer les travaux de Séralini serait de les refaire, sous un contrôle objectif, non biaisé. Je n’ai pas entendu parler de contre expertise en route. => D’autres études faites dans d’autre pays arrivent aux mêmes conclusions que celles faites par Séralini.
* Très drôles vos considérations sur le changement du directeur de la revue « Food and Chimical Toxicologie » => C.Q.F.D.
En plein dans le mille ! Et çela saute aux yeux ! Aux affairistes : on demande de la transparence, svp !
N-D-d-L. c’est gros comme une maison. Passé totalement sous silence : l’achat de l’aérodrome Nantes Atlantique qui appartenait à la Chambre de commerce de la ville de Nantes et à la ville de Bouguenais, passé en début d’année 2011 entre les mains de Vinci. Au moment le meilleur sur le plan financier puisque le déménagement était disait-on inéluctable. En avez-vous entendu parler ? A quelles conditions ? ...Le futur aéroport de N-D-d-L. une gabegie de plus (éloignement, tout à faire etc....) peut maintenant tomber à l’eau....
Ce qui se faisait sous Napoléon III (le petit) est de la rigolade par rapport à ce qu’il se passe actuellement. On sait comment cela s’est terminé.
*janvier 2011 vinci rachète « Nantes Atlantique » et l’aéroport de Saint-Nazaire avec en vu leur transfert à N-D-d-L. Puis crée « vinci airport » + mégalo, y a pas !
Lire sur Challenges : écotaxe : la polémique enfle autour du contrat en PPP avec écomov’. Il suffit d’écrire sur Coogle les mots clés suivants : challenges écotaxe écomov
Lire : - écotaxe : la pénurie enfle autour du contrat en PPP avec écomov’ - Vinci finalise l’achat d’ANA - Air&Cosmos
C’est reparti, tout simplement parce qu’il s’agit de l’évidence. Réfléchissez 2 minutes. On ne va pas refaire un débat sur ce sujet récurant. cf l’article de Nathan Painchaud, « L’avenir énergétique du Québec », publié sur Agoravox le 30 oct. 2013. Cliquer sur la page 45 d’Agvox
Au lieu de taxer les poids lourds il vaudrait mieux veiller à multiplier les coquillages fixateurs de l’ion C03. Les espèces ne manquent pas : huitres, coquilles St Jacques, bigorneaux, praires, palourdes, vénus, couteaux et conseiller d’augmenter leur culture et leur consommation. Puis vérifier que la fixation par les coccolithes et les autres systèmes vivants (massifs coralliens par ex), fonctionne correctement. Les océans sont un immense système régulateur qui a toujours bien fonctionné, et cela, depuis la nuit des temps.
@ spartacus : « Le pétrole est une ressource qui viendra à manquer »... En êtes-vous si sûr ?*
Pas vu de restriction jusqu’ici. En veux-tu, en voilà. 4x4 et voitures de 2 tonnes, pas de pb, au contraire. Idem pour le réchauffement climatique dû à l’augmentation de concentration dans l’atmosphère des « gaz à effet de serre »** (eau, CO2, méthane pour les plus importants). Qui de sensé y croit encore ? La mode cela se démode et le ballon de baudruche a une grosse fuite.
* Lire ce que l’on sait de l’origine « abiotique » des hydrocarbures. * Pour le CO2, on a oublié de dire qu’il ne représente que 0,038% des gaz atmosphérique, il ne peut pas avoir les effets qui lui ont été attribués. Les océans et la masse végétale sont de très bons fixateurs de cette molécule. Pour l’eau, c’est plutôt drôle comme idée et rien que d’y penser, on en reste ébahi.