Samson

@vesjem
Toujours une question de chance !
J’ai acheté une Audi avec 175.000 km au compteur. J’ai du m’en séparer pour un problème de rouille aux alentours de 500.000 km.
Et si çà se trouve, elle roule toujours dans les Balkans. 
Mais le même qui me l’a vendu conseille maintenant Peugeot, Citroën ou Renault, plutôt que les Vw et autres Audi qu’il encourageait à l’époque.

@zygzornifle
Pour info, l’appellation « Volkswagen » est avec l’heure d’été un des derniers héritages du IIIème Reich.
L’avantage des véhicules de qualité, c’est qu’un budget modeste permet d’acquérir d’occasion des véhicules encore fiables. Mais la qualité germanique s’est fortement réduite et ne profite plus que d’une aura révolue (d’après mes garagistes).

Impensable d’imaginer que les vers subversif de ce dangereux séditieux n’aient été définitivement rayés, au profit de l’anglais par exemple, du programme de l’éducation nationale : en laisser le libre accès à nos enfants nous expose même au danger d’en inciter certains à réfléchir, plus tard !
De mon temps, la technique consistait à définitivement nous dégoutter d’approfondir par la mémorisation du très vertueux « Laboureur et ses enfants ».
Ma fable préférée reste sans conteste celle du « Fou qui vend la sagesse » (Fables, IX, 8). 

@MagicBuster
Les actionnaires du CAC40, d’Amazon, Google, Yahoo, e Medef, le patron de la FEA, les débiteurs de Dexia, les actionnaires, ...
J’en oublie certainement, mais d’après la liste complète de leurs sponsors, Macron et Valls devraient pouvoir vous aider à compléter ! 

"Pour l’heure, et sous réserve que les concurrents ne soient pas eux-mêmes impliqués dans la même escroquerie, Volkswagen a de quoi s’inquiéter pour son avenir économique. Le point fort de sa politique commerciale risque bien de devenir un handicap lourd. Celui d’une qualité bidonnée et trompeuse.« 
C’est tout le vertueux modèle économique allemand que nous vantent tant les autorités €uropéennes pour nous inciter à faire nous aussi ceinture qui semble vicié et menacé de tourmente. Sur certains fora économiques U$, des rumeurs ont stigmatisé tout cet été la fragilité financière de la Deutsche Bank.

 »Peut-être est-ce le moment pour Peugeot d’en profiter pour se repositionner sur le marché et devenir un constructeur de véhicules à haute valeur ajoutée reconnu et réputé ? « 

A noter que dans mon coin (en Wallonie, .be), les techniciens et garagistes encensaient tous la qualité allemande (Audi, Vw, ...) il y a encore quinze ans. Et que les mêmes sont maintenant unanimes à déconseiller »Das Auto« pour plutôt recommander l’achat de marques françaises, ce pourquoi je roule maintenant en utilitaire Peugeot !
 
 »Autrement que la « French touch » de Renault…"
Oui, de grâce !!! Je préfère encore celle du livreur de pizza de ces dames, et c’est dire !