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@ Manu
Je fais partie de ces « amateurs de vitesse » je conduis depuis plus de 40 ans et pas un accident responsable 50 % de bonus + rajout.Je vais aussi sur circuit et cela ne m’enlève pas l’envie de dépasser le 90.Et preuve que vous n’y connaisez rien ce n’est pas l’accélération qui est grisant mais premièrement le freinage (vous pouvez pas savoir sur circuit se dire non encore 10 mètres) et deuxièmement le passage en courbe.L’accélération c’est secondaire et à la portée de tous -
@ manu
Et bien justement ce que vous décrivez du régulateur est une autre raison pour laquelle je ne l’utilise pas : la surconsommation.Le fait d’accélérer dans une montée et de descélérer dans une descents ne constitue en aucun cas une façon d’économiser le carburant.J’ai possédé dans les années 80 un Cherokee avec le 2,1 diesel de Renault et qui était équipé d’un tel système J’allais souvent en allemagne dans la Sarre où les autoroutes sont vallonnées. C’était un système mécanique avec un 2em cable actionné par un poumon. Dans les côtes je voyais la pédale d’accélerateur descendre jusqu’au plancher car ce pauvre 2,1 diesel n’en pouvait plus et voulait garder la vitesse. Un œil sur la consommation instantannée faisait peur.Maintenant je laisse le véhicule filer dans une descente et profite ainsi de l’énergie cinétique pour attaquer la montée qui suiv. Bilan je consomme beaucoup moins c’est mathématique. -
@ Joyeuseté
Moi les risques c’est quand je roule à 90 sur route ou 130 sur autoroute que je les prends. On se traine et je suis incapable de garder toute mon attention surtout dans une voiture moderne ou tout est filtré.Pour info mon véhicule passe de 130 km/h à 0 en 65 mètres selon les tests du journal Echappement.Donc une limitation qui ne tient compte ni des qualités du véhicule ni des capacités du conducteur est une absurdité. -
@Manu
Le régulateur de vitesse cela devrait être interdit. Selon les sociétés d’autoroute la 1ere cause d’accidents est la somnolence et un système comme celui du régulateur où l’on a même plus à s’occuper de l’accélérateur contribue encore plus à faire entrer le conducteur en somnolence.Sans compter tous les systèmes qui se sont détraqués avec des voitures que l’on ne pouvait plus arrêter. -
@ Le printemps
Rien n’est prouvé sur les tel responsables de cancer.J’ai travailé toute ma vie dans des centres de transmission et des sites TDF avec des antennes de faisceaux hertziens numériques et des émetteurs TV FM Gsm et UMTS et autres. J’ai 61 ans je n’ai pas le cancer. Je ne connais pas de collègues de mon age qui en ont.Mais on peut croire à tout...
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