simir

@Ausir
Il faut comparer à niveau équivalent.
J’étais chef technicien transmission à France Télécom.
Vu la casse de l’outil de travail lors de la privatisation (par exemple on nous faisait démonter les doubleurs de conduits numériques etc.... etc) je suis parti dans le privé dans une boite qui était encore dirigée par des ingénieurs (ça a aussi changé depuis ma retraite)
Bilan salaire multiplié par 1,3 plus le 13 ème mois plus CE
Alors votre fable des fonctionnaires trop payés ça vaut pas un pet de lapin.

Notez aussi que les employés EDF ne sont pas et n’ont jamais été fonctionnaires.
Les seuls qui existent sont les fonctionnaires d’état comme l’étaient les PTT, les territoriaux et les hospitaliers.

@lecoindubonsens
Le monopole n’est pas un gage de prix bas et de bonne gestion si c’est un monopole privé.
Je vous rappelle que France Télécom a été transformé en EPIC en 1993 par la loi Quiles.
Nul doute qu’avec un monopole d’état nous n’aurions pas ces zones blanches tant internet que mobiles.
Zones blanches qui étaient traitées par les conseils généraux au frais du contribuable et sans retour sur investissement.
Avant la privatisation le radiocomm 2000 des PTT passait partout dans mon département rural et si c’était cher ceci est du au matériel de l’époque. Il fallait déporter des voies analogiques dans un site en hauteur. Un bâtiment assez imposant avec des cavités qui prenaient beaucoup de place.
Les événements sortaient sur un télétype (papier) et il fallait aller souvent aller voir.

Maintenant 2 petites armoires en extérieur font le même boulot.

Idem pour les centraux téléphoniques en électromécanique : grands bâtiments avec clim et des organes en défaut tous les jours et cela nécessitait beaucoup de techniciens. Ce n’est qu’en 1990 que tout a été numérisé faisant des PTT le premier opérateur mondial a avoir numérise 100% de ses transmissions et 100% de ses commutateurs.
Oui la communication n’est pas une marchandise et aurait du rester du régalien de l’état.

@xana
Et ça c’est de la propagande ?
Marius, 50 ans, ancien ouvrier, affirme que « s’[il] regarde bien ce qui se passe avec la politique en Roumanie en ce moment , [il] commence à considérer Ceaușescu comme un vrai héros national ». « C’est vrai que la manière par lequel il maintenait toute la société sous contrôle grâce à la Sécurité Nationale n’était pas une blague, mais, au moins, les gens simples avaient une meilleure vie : on avait tous un lieu de travail qui n’allait pas disparaître du jour au lendemain et on était sûr de pouvoir gagner notre pain. S’il avait imposé des mesures d’austérité, c’était pour aider le pays à ne plus avoir de dettes ». Les paroles de Marius sont loin d’être un discours isolé.

https://lejournalinternational.fr/Roumanie%C2%A0-%C2%A0et-si-Ceausescu-etait-encore-vivant-%C2%A0-%C2%A0-%C2%A0_a1229.html

Sous Ceaucescu ils ne se sauvaient pas à l’étranger soit pour trouver un boulot ou pour devenir délinquant

@zygzornifle
Les vidanges c’est que dalle. Je les fais moi-même.
Un moteur électrique ça tombe aussi en panne. J’ai eu le cas sur un moteur tri qui sert à alimenter ma maison en eau.
Il y a des roulements ou des paliers et l’électronique peut poser des problèmes.
Et quand au bout de 5 ans tu voudras la vendre avec des batteries en fin de vie je te souhaite bonne chance.

@amiaplacidus*Je ne pense pas que la Spring soit de conception chinoise
La Dacia Spring est basée sur la Renault City K-ZE produite en Chine depuis 2019, qui elle-même repose sur la base de la Renault Kwid produite en Inde et au Brésil. Elle reprend la plate-forme technique CMF-A

La City K-ZE est produite en Chine par la coentreprise eGT New Energy Automotive créée en 20175, appartenant pour moitié au constructeur chinois Dongfeng, et pour un quart chacun par Renault et Nissan

Donc produite mais pas conçue.

Et pour finir cette plate forme CMF (Common Module Family) est une plate-forme développée par le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi1. Elle est utilisée depuis 2013.

Donc pas de chinois dans cette conception.