simir

@titi

« Avec les cylindres à plat, elle consommait beaucoup d’huile. »

Oui et c’est pour ça que le concessionnaire de la voiture de mon épouse conseillait la vidange tous les 1500 km et dans les conditions que vous décrivez le carburateur givrait.

@babelouest
Oui beaucoup trop de gadgets maintenant.
Sur ma voiture j’ai désactivé l’allumage automatique des phares et ne me suis jamais servi du limiteur régulateur car à la moindre côte la voiture accélère pour garder sa vitesse et au contraire en descente elle ralenti alors qu’au contraire il faudrait utiliser l’élan pris en descente pour la côte suivante.Cela consomme beaucoup plus.
Je ne parle même pas du système avertisseur de franchissement de ligne.
Là ou j’habite il n’y a pas 200 mètres de ligne droite.Tous ceux d’ici désactivent ça.

Mais le pire ce sont les Tesla où il n’y a même plus un bouton au tableau de bord.
On doit pianoter pour le chauffage sur l’écran tactile donc les yeux détournés de la route.
Sur ma voiture pas besoin de regarder où est le bouton pour régler la température, la mais le trouve automatiquement.

@titi
Oui c’est vrai les dernières 2 cv étaient chères et consommaient.
Pour rester chez Citroën elle était plus chère qu’une Axel qui était motorisée avec le 4 cylindres de la GS et qui avait des jantes en alliage et ceci de série.
D’accord avec vous , de nos jours on idéalise trop cette voiture.

@Aita Pea Pea
Réservoir à l’avant.... faut dire qu’il n’y avait pas de place ailleurs.
Mais vous tombez mal, de la course de côte et du rallye régional j’en ai fait pas sur une Alpine car je n’avais pas les moyens mais j’ai couru contre pas ,mal de ses voitures et j’ai lié des amitiés avec pas mal d’heureux propriétaires .
Je n’ai connu personne qui alourdissait ces voitures.
C’est un vilain canard à qui il faut tordre le coup.
Pour preuve l’Alpine A110 GR4 était même sortie avec une caisse légère pour favoriser le rapport poids puissance.
Preuve ici : https://www.collection-privee-automobile.com/details-alpine+a110+gr4+usg-§82.html
Ou là : https://www.francolembo.com/fr/car/rarissime-alpine-a-110-1300-s-1964-competition-usine-caisse-legere-moteur-double-arbre-type-t55/
Vous pouvez même acheter une coque légère ici :https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1869470

@chantecler
Les miennes aussi si je vous ai froissé en défendant celle qui fut ma première voiture un peu trop rudement.
Elle m’a tellement laissé de bons souvenirs !