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Sexe ? Homme - Age ? 50 ans (un tout petit peu plus...) - Situation familiale ? Marié, un fils - Niveau d'études ? Sup (mais il y a bien longtemps...) - Race ? Celte (waouh, ça va faire jaser...) - Religion ? Catholique Pratiquant ? Oui Doctrino-langue de bois ? Ah ah ! NON - Devise ? "Ex nihilo nihil" et en français, ça donne quoi ? "rien n'est issu du néant", autrement dit "tout a une origine, pour comprendre il faut chercher cette ou ces origines" - Profession ? CGPI. (Conseiller en Gestion de Patrimoine) - Engagement politique ? Pas en ce moment Ça chauffe ? Non, en vieillissant j'ai de moins en moins envie de faire de concession et rien de l'éventail des partis ne me satisfait vraiment - Sujets de prédilection ? Économie (macro comme micro), Politique (au sens de Polis, la cité ; je me fous des querelles entre hommes ou femmes "politiques"), Religions, Histoire - Autre chose à ajouter ? Je ne sais pas, la couleur de mon....

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La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

TDK1 7 mai 2018 10:30

@Jean Keim
Je comprends votre raisonnement mais il me semble que vous confondez la chose et l’esprit de la chose. Ce que vous regrettez, et je suis d’accord avec vous, c’est la cupidité. Sauf qu’il me semble que cette cupidité existant intrinsèquement chez certains individus s’exprimerait de toute manière, même sans argent, à moins..... de supprimer toute notion de propriété individuelle. Sauf que la suppression de la propriété individuelle (et là nous avons malheureusement des exemples récents, voire d’une certaine façon actuelle avec la France), entraîne irrémédiablement la paupérisation (voire la paupérisation extrême engendrant des famines) et l’organisation répressive de la société. La nature humaine est ainsi faite qu’elle est par essence imparfaite et qu’il nous faut en permanence choisir entre des imperfections.

Pour apporter un élément de réponse à votre dernière question concernant le pourquoi une heure de chir est plus valorisée qu’une heure de balayeur, comprenez que la mécanique originelle d’un processus économique est mue par une seule action : la gestion de la pénurie. L’économie n’existe que lorsqu’il y a pénurie. Il n’y a pas pour l’instant d’économie de l’air car il n’y a pas de pénurie d’air, mais lorsque cela viendra, vous aurez une économie de l’air qui s’instaurera. Une heure de chir est plus rare qu’une heure de balayeur, alors elle est valorisée plus cher. Inversement, il y a pléthore d’avocats, l’heure d’avocat se dévalorise ou, pour être plus près dans la comparaison, une heure de docteur en socio ou philo (même nombre d’années d’études que le chir) ne vaut quasiment rien car il y a plus d’offre que de demande, donc pas de pénurie.

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La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

TDK1 6 mai 2018 19:41

@Jean Keim
L’argent ne fait que faciliter les échanges.

Vous dites : « Il n’y a pas besoin d’argent dans l’absolu pour construire une école ou un hôpital, il faut du temps, des compétences, des matériaux, de l’énergie, des bras, des outils, »

Mais donnez vous en échange des outils ? Que donnez vous en échange du temps, que donnez vous en échange des compétences ? Que donnez vous en échange de l’énergie ?

L’argent ne fait de matérialiser une « capacité d’échange ». Il n’est lui même que le résultat d’une augmentation ou d’une diminution de la capacité d’échange. Donc, si vous voulez, lorsque vous dites qu’on ne parle que d’argent, en fait, on parle de « capacité » à faire en sorte de des outils, des compétences, des bras, du temps soient utilisés pour telle ou telle action. Ce n’est rien d’autre.

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La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

TDK1 6 mai 2018 19:30

@Garibaldi2
Il y a le services dits « régaliens » qui ne sont pas soumis à la logique économique et les activités qui elles sont soumises à la logique économique.

Le fait de savoir si les services régaliens doivent être assurés par l’Etat en direct ou sous délégation à des sociétés privées est un vrai sujet de débat. Personnellement je suis favorable à ce que les services régaliens soient assurés en direct par l’Etat et par l’Etat seul. Le problème, c’est que l’Etat français est à un tel degré de pourriture que lorsqu’il délègue, ça fonctionne globalement mieux. Les écoles privées fonctionnent mieux que les écoles publiques, mes cliniques privées fonctionnent mieux que les hôpitaux, et même lorsque cette pét.... d’HIdalgo (pourtant socialiste) privatise la verbalisation des stationnements interdits, ça fonctionne mieux !!!!
Pourquoi ça me gave ? parce que comment voulez vous défendre le « service public » dans ces conditions ? Tenez, regardez, si vous voulez un passeport aujourd’hui en France, vous un rendez vous dans DEUX mois !!!! Vous passez par une société privée, vous payez trois fois le prix vous avez votre passeport en une semaine !

Aujourd’hui en France, il n’y a plus aucun service régalien qui fonctionne correctement. La justice part en couille, la police devient politique, les « no go zones » se multiplient, les prisons sont surpeuplées, nous n’avons plus de diplomatie, l’Instruction publique est morte, la santé se dégrade à une vitesse incroyable (nous sommes quand même passés de la 1ieère à la 26 ième place au classement de l’OMS !!!!), notre armée est sous équipée, même pas capable d’en finir avec une poignée de bédouins dans le désert malien, pour avoir du matériel elle le loue (oui oui, les derniers matériels ont été vendus à une société de leasing qui les loue à l’armée française), Macron vient de décider de vendre des bateaux à un pays étrnger alors que nous n’en avons pas assez etc etc....

Bref, au lieu de s’occuper de faire rouler des trains ou des voitures, au lieu de balancer de milliards dans le deuxième plus gros empire audiovisuel d’etat du monde (l’argent public finance tout de même 12 chaînes de TV et plus de 100 stations de radio !!!) ou de financer des tas d’activités qui ne sont pas régaliennes, l’Etat devrait se concentrer sur ses activités régaliennes. Quand elles fonctionneront correctement, on verra...

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La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

TDK1 4 mai 2018 18:43

@Laulau
Sauf que 40% du CA d’affaire des autoroutes rentre déjà dans les poches de l’Etat !!!!!!!

Vous croyez sincèrement que la même activité régie par l’Etat lui même rapporterait autant ?????
Nous avons 19 Md€ d’achat, 30Md€ de dettes reprises et 20M€ d’impôts et taxes dans les fouilles de l’Etat en dix ans. Allez, donnez moi un exemple, un seul, d’une activité économique gérée par l’Etat qui lui rapporté autant !!!!!

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La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

TDK1 4 mai 2018 18:37

@Gisyl
Amen !

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