vachefolle

oui ca doit etre ca la bonne explication, un retour dans le temps au 11/09 grace aux equipements des electroniciens !!! Mais pourquoi le demi-tour au début ?

Effectivement, la moindre des choses serait d’expertiser cet objet afin de vérifier si il peut s’agir d’un débris du boeing. D’un autre coté si l’avion s’est crashé dans le coin, il va avoir un paquet de débris qui vont etre découverts tot ou tard. Je ne vois donc pas ce que les maldives gagnerait a essayer de cacher l’histoire. Ce n’est certainement pas la chasse des maldives qui a descendu l’avion par mégarde.

Moi je trouve la thèse du piratage informatique bien fumeuse.
D’une part rien ne dit que le Boeing etait equipé de ce genre de contrôle, qui n’est pas encore loin d’etre autorisé par l’aviation civile !!, mais meme encore faut-il le pirater.

Le piratage ne pourrait avoir lieu que de l’intérieur de l’avion, pour des raisons de portée de com, donc quel est la plus value par rapport à un bon flingue en savon pour détourner l’avion ? Moins de compétence nécessaire, efficacité identique.

Bien sur que les radars militaires peuvent voir un boeing !!, mais il faut encore que le radar soit en marche, qu’il alimente le centre de contrôle, (réseau en marche+système en marche), et qu’il y ait des contrôleurs reveillés, et pas en train de jouer aux cartes ou de lire le journal.

Si leur système était en maintenance ou en panne (ils vont pas le crier sur les toits) l’avion se promène tout seul.

Sans parler que pour intercepter l’avion, il faudrait lancer la chasse, donc réveiller 1 ou 2 généraux,... Prenons l’exemple de l’armée suisse qui n’a pas pu intercepter un avion de ligne car c’était en dehors des heures ouvrables (7h-17h) (sic il y a quelques mois).

Je crois qu’on peut faire plus simple, sachant que l’incompétence est une cause de problèmes bien plus fréquente que le machiavélisme.

Hypothèses les plus simples basées sur la bêtise humaine :
Les deux iraniens sont effectivement des terroristes et détournent l’appareil pour aller se crasher spécifiquement vers l’europe ou Israel (meme si c’est trop loin, rien n’indique qu’ils le savent, c’est deja arrivé ce genre de gag !). Franchement que personne ne s’etonne de voir 2 iraniens avec de faux passports monter dans un avion, ca me laisse pantois !

Les militaires malaisiens dorment devant leurs écrans durant le survol de l’avion, ou bien avaient des equipements en panne ou en maintenance a ce moment la. Ils ne réagissent donc pas (franchement très très probable en temps de paix si l’avion ne se dirigeaient pas explicitement vers une zone sensible). Rappelons que les militaires ne disposent pas systématiquement des informations des civils (normalement si, enfin si tout marche...).

L’avion est mis en autopilote vers une destination sud (pas forcement lointaine).
A un moment donné une révolte des passagers ou des pilotes abouti a un carnage. Dépressurisation tuant tout le monde, par exemple. Plus de pilote a bord.

L’avion continue sa route jusqu’a epuisement de son coco et plonge.

Toutes ces étapes etant deja arrivées individuellement, le scénario global est le plus simple. Reste a retrouver l’avion a 5000m de profondeur, c’est pas gagné.

Effectivement ce scénario devrait laisser des débris visibles, mais comme il y a une mer de débris dans cette zone, difficile d’identifier ceux d’un avion.