wesson

Bonjour l’auteur,

merci.

Taverne,

Vos propos sur la beauté sont totalement équivoque. J’ai connu des femmes très belles charmantes, délicieuses mais totalement facho dans les idées, et largement vicelardes dans les actes. Être beau à l’extérieur ne signifie nullement être équilibré à l’intérieur, et cela ne s’applique d’ailleurs pas que aux femmes.

Par contre, la formulation de votre propos est pour le moins équivoque, on entends presque la bave tomber sur votre clavier. « Cette femme est belle, donc c’est dommage qu’elle soit dans les mains d’un sagouin... », c’est ce que vous dites, ce à quoi j’ai répondu « je voit pas le rapport »

maintenant, si vous vous êtes senti insulté, je le regrette mais ça reste votre problème !

Bonjour l’auteur,

Bon DSK, des images qui choquent, à la limite je veux bien.

Mais Ben Laden, de quelles images parlez-vous ?

Parce que si il s’agit juste de la photo d’un potager ravagé par les débris d’un hélico, ou la vidéo d’un vioque en train de mater al jazeera, ben elle me choquent pas du tout.

Je crois que le but de votre article est là en fait : Mettre dans la tête des gens que nous avons eu des photos pour l’assassinat de Ben Laden, alors que en définitive nous n’avons strictement rien eu !

« C’est terrible d’imaginer une telle beauté entre les mains dégoûtantes d’un vieux sagouin »

dois-je comprendre que si elle avait été moche et affublé d’un énorme poireau poilu sur le nez cela aurait été moins grave à vos yeux ....

Bonjour l’auteur, et bonjour les commentateurs,

je suis plutôt d’accord avec votre propos. Depuis que les radars automatiques existent, j’ai été verbalisé 2 fois sur des radars automatiques, à 1 et 2 km/H de plus que la vitesse de consigne, donc je confirme que on est verbalisé pour des excès de vitesse assez minimes.

D’une personne faisant partie de la société (privée) qui assure la maintenance de ces couteux appareils, je tiens que les radars automatiques sont déréglés pour mesurer une vitesse légèrement supérieure, de manière à compenser le pourcentage de franchise, ce qui fait que ces radars vous contrôlent à 91 et affichent un 96, ce qui donc franchise déduite vous remets à 91.

C’est en fait légal, car la franchise correspond à la précision moyenne du radar, ils s’arrangent toujours pour la mettre dans la fourchette haute.

Par contre, c’est parfaitement exact que lors des contrôles par radar mobile, c’est à l’appréciation du Gendarme qui sauf cas bien précis (ordre préfectoral) se montre toujours plus tolérant.

Ce qui me gène personnellement dans la suppression des panneaux, l’accepter contribue à introduire par la petite porte ce comportement vicieux de la police leur donnant le droit de tendre des pièges pour faire passer des gens en justice. C’est par les radars que l’on va commencer, puis après on va laisser trainer des super bagnoles ouvertes dans les quartiers pauvres, etc etc. Bref, j’y vois les prémices d’une américanisation de notre police qui n’est franchement pas à souhaiter. De plus, je dirai qu’il existe un certain paradoxe à cacher la législation, pour pouvoir ensuite coller des amendes. En allant au bout de cette logique, il faudrait également supprimer tout panneau qui indique ou rappelle la vitesse maximale autorisée, ou ce que vous avez le droit ou pas de faire.

Ne jamais dire, ni rappeler que la vitesse est limitée c’est juste créer encore plus de nouveaux délinquants qui auront avant tout eu le tort d’être un peu moins attentif. Cela s’applique évidemment pour les avertisseurs personnels de radar, qui tous en standard vous avertissement à tout moment lorsque vous dépassez la vitesse autorisé sur la route ou vous êtes. Si on souhaite que les gens respectent les vitesses, il faut régulièrement la leur rappeler, et pas la cacher. ça ne touchera effectivement pas les chauffards qui de toute manière continueront à rouler à tombeau ouvert jusqu’à la connerie, mais ça a pour effet d’y habituer le conducteur sage, et ce sont des choses qui prennent sur un temps long, croire qu’une mesure ultra-répressive va régler tous les problèmes en un seul coup et vite, c’est justement aller bien vite en besogne.

J’en terminerai en disant que si on n’a pas oublié de nous présenter une mortalité sur les routes en hausse, on a oublié de nous dire à quoi cela était dû. L’essentiel des dispositifs répressifs ne concernent que la vitesse. J’aurai bien aimé savoir en quelle proportion la vitesse est responsable de l’augmentation du nombre de morts. Sauf erreur de ma part cette info n’a pas été communiqué, ce qui m’amène à penser que ce n’est pas la cause principale de cette augmentation morbide.