En réponse à :
Merci l’auteur, enfin un pilote qui parle, cela nous change un peu du fameux « M ».
Très bonne explication. C’est bien la concurrence sur ce créneau, d’avions Court/moyen courrier qui à poussé Boeing à fabriqué ce 737 MAX. Et pour moi, pilote de ligne en retraite, qui connais bien les avions Boeing, les meilleurs sur long courrier (747 767 777) je me pose la question. la bonne réponse est écrit par Arthur S ici sur ce sujet.
Boeing a certifié lui même sa merde. Erreur monumentale. Donc encore une histoire de fric.
Contraste avec la photo du 737-200 sur votre photo. 
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Articles les plus lus
- Lettre ouverte à Mme Sarah Knafo et à M. Jean-Marc Jancovici
- Intelligence Artificielle : à quel taux de probabilité d’une extinction possible de l’humanité Frankenstein va-t-il s’arrêter ?
- Ukraine : la mobilisation entre dans une nouvelle phase
- De la russophobie
- Jésus de Nazareth devant l’Histoire : le verdict irréfutable des preuves
- John Mearsheimer sur le risque d’escalade en Russie et en Iran : « Les élites occidentales ont perdu contact avec la réalité »
- Présidentielle 2027 : ça va bastonner !
- CNews doit s’expliquer ?
- Classement Pisa. Cancre un jour… Cancre toujours ?
- Le port du voile, les habits des prêtres, la kippa…
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération