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La Série 7 Hydrigène de BMW n’est pas une voiture Hybride. C’est un voiture bi-carburant. Elle absorbe en effet indiféremment de l’essence ou de l’hydrogène dans son système d’injection, le moteur restant un moteur à combustion interne. Avantage de l’ hydrogène dans ce cas, zéro émissions en ville comme indiqué plus haut Les piles à combustibles sont encore très loin d’ être industriellement « faisables » pour des raisons de coûts de production, notamment des membrane électrolytes polymères qui assurent la séparation des protons. En général cet article et la plupart des commentaires qui le suivent montrent à quel point sur ces sujets complexes, un minimum de recherche s’impose avant de se jeter sur son clavier. Mais quand il s’agit de bagnole, tout le monde a un avis bien sûr...
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