Signaler un abus
ben non, le problème du stockage n’est pas résolu, c’est précisé à la fin de l’article. Plus exactement des solutions existent, mais l’article ne parle absolument pas de ça.
Ici, seule la transformation d’hydrogène en électricité est abordée. La pile à combustible (bien plus efficace à pratiquement tout les points de vue qu’un moteur entraînant un générateur) présentée fournit une puissance importante sous un volume relativement compact. Le problème de son coût reste malheureusement sans solution.
Articles les plus lus
- Paris et les métiers de la rue dans les années 50
- Macron, dans son délire de guerre hybride
- Jean-Paul II honorait la France, Léon XIV la snobe : la dérive d’un pape sans classe
- Choisissons d’embarquer sur le programme présidentiel dont le moteur fonctionne au carburant le plus rentable et le plus pérenne de tous
- Diesel à 2,50 € : l’Europe organise elle-même son appauvrissement
- Le derviche tourneur de l’Elysée a encore frappé
- Quand Macron, Grégoire et Fesneau rencontrent Taras Koutchma, un admirateur des nazis Bandera, Choukhevytch et Stetsko...
- Régionales allemandes 2026 : la CDU en plein « désastre »
- Primaire 2026 du PS : un débat télévisé qui fera date
- Dimanche, les peuples ont voté pour la paix
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération