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  • Premier article le 27/02/2015
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Derniers commentaires



  • Alren Alren 19 juin 2016 12:17

    @Werner Laferier

    Qu’est ce qu’un « improductif » ?

    C’est quelqu’un qui reçoit plus de valeur (argent) de l’entreprise qu’il n’en produit par son travail.

    Nous sommes d’accord  ?

    Dans ces conditions, tous les grands patrons qui gagnent plus de 5 smics sont des « improductifs », puisque bien entendu leur génie (il suffit de les entendre parler pour constater à quel point ils sont bien plus intelligents et créatifs que la moyenne !), ne leur permet pas de produire pour l’entreprise l’équivalent des plusieurs centaines de smics par mois ... qu’ils empochent pourtant !



  • Alren Alren 19 juin 2016 12:06

    @chinois1

    Oulah !!! Votre commentaire écrit en galimatias est bourré de tant de fautes sur l’histoire de la Seconde guerre mondiale, que je ne vais pas tout reprendre.

    Mais il vous faut bien comprendre que sur le 26 millions de morts de l’Union soviétique, donc comprenant la Russie et les autres états de l’Union, 20 millions étaient des civils sans défense, massacrés pour que les aryens victorieux trouvent des terres libres, uniquement peuplées d’esclaves incultes : les nazis tuaient en priorité les diplômés, lesquels ont bien manqué après la guerre. Et très peu des millions de prisonniers de guerre des débuts de l’invasion sont revenus d’Allemagne.

    Après Stalingrad, le nombre d’Allemands tués quotidiennement au combat était supérieur à celui des Russes.

    De même sur les 6 millions de morts en Pologne, l’essentiel étaient des civils, notamment bien sûr les Juifs qui furent presque tous exterminés avec la complicité d’une bonne partie des catholiques polonais, très antisémites sous la pression des prêtres.

    En juin 1944, l’essentiel des forces allemandes, le meilleur armement (chars Tiger et Panther), la plupart des waffen SS, combattaient, en reculant, en Russie.

    Et néanmoins, le Débarquement de Normandie a failli échouer. Les Sherman US débarqués sans trop de dommages à Utah beach (sans trop de dommages car les pionniers s’étaient heureusement trompés de plage  !), accompagnés de parachutistes, furent arrêtés facilement dans leur tentative de fermer la base du Cotentin pour isoler Cherbourg dans la presqu’île, par un régiment de parachutistes allemands (major Von der Heyte).

    Sans les succès à l’est des Canadiens, des Britanniques et des commandos français, Bradley aurait sûrement fait rembarquer les malheureux survivants d’Omaha beach. Les marins US avaient lâchés trop loin des côtes, avec une certaine lâcheté, les Sherman DD. Les vagues ont rapidement empli l’espèce de baignoire en toile qui permettait la flottaison et comme les ingénieurs n’avaient pas pensé à installer une pompe de vidange (!), ils ont coulé comme des pierres.

    Les fantassins ont donc affronté sans soutien des tireurs à l’abri dans des fortifications car les bombardements préalables avaient été effectués à l’intérieur des terres.

    Aucun chasseur-bombardier lance-roquettes n’avait été prévu pour tirer dans les embrasures des blockhaus, car bien sûr les bombardiers lourds auraient fait le boulot avant ...

    Sans le plan Fortitude conçu par les Brits à la demande de Churchill pour faire croire à Hitler que le vrai débarquement aurait lieu dans le Pas-de-Calais, Overlord aurait été un fiasco total.

    (Je possède des centaines de pages de documentation rare sur cette période.)

    Les US ont vaincu la flotte japonaise dans le Pacifique car il s’agissait d’un affrontement entre deux industries, l’une colossale et l’autre rabougrie sur son île dépeuplé de ses travailleurs envoyés au front, d’une part et d’autre part parce que les Japonais n’accordaient pas assez d’importance à des détails techniques comme la lutte contre l’incendie, en particulier dans les portes-avions touchés par des bombes. Ils ont ainsi perdu quatre porte-avions à Midway alors qu’ils auraient pu en sauver au moins deux.

    Les avions US surclassaient en puissance les japonais parce que les pétroliers états-uniens avaient découvert qu’un peu de plomb tétra-éthyl mélangé à l’essence bien raffinée augmentait fortement l’indice d’octane du carburant et donc, à masse égale, la puissance des moteurs. (Les automobilistes ont utilisé l’essence plombée après la guerre jusqu’à une date récente avant l’arrivée du « sans-plomb ».)

    Sans cela, le "tir aux pigeons" des Marianne n’aurait pas eu lieu. Il a signifié la fin de l’aviation embarquée japonaise et donc la fin de la marine impériale.

    J’ai déjà expliqué dans un autre commentaire que ce ne sont pas les bombes atomiques qui ont décidé le mikado a imposer la capitulation à ses officiers belliqueux, mais l’entrée en guerre de l’URSS contre le Japon, deux mois après la capitulation allemande, ainsi que Staline s’y était engagé à la demande de Roosevelt à Yalta.

    Hiro-Hito s’est dit que les Russes le pendrait pour crimes de guerre alors que les Américains le maintiendraient sur son trône pour empêcher un basculement de cette société féodale vers le communisme. On sait cela par les confidences d’un courtisan de l’empereur.

    Naturellement, cette réalité n’a jamais été reconnue par les USA.



  • Alren Alren 18 juin 2016 16:25

    Aucun pays, aucun continent ne pourra jamais contenir les débordements des populations terrorisées, affamées et n’ayant plus rien à perdre !


    Mais bien sûr que si : les immigrants souhaitent être accueillis. Ils ne peuvent donc venir que sans armes. Or des hommes armés peuvent arrêter n’importe qui, sans compter les barbelés, les moyens électroniques et pour la mer des navires, des engins volants etc.

    L’Occident dont vous parlez n’existe pas ! Ce qui existe ce sont les peuples et les régimes politiques et économiques.

    Les peuples peuvent changer les régimes politiques et économiques partout dans le monde s’ils se soulèvent.

    Contrairement à votre vision, l’athéisme qui est maintenant majoritaire en France, est un atout pour une amélioration de la vie. Ce sont les pays de foi obligatoire, notamment musulmans qui sont en difficulté morale, avec leur intolérance totale, leur mépris des femmes libres etc. et qui sont promis à de profonds déchirements déjà commencé.




  • Alren Alren 18 juin 2016 14:51

    @Fergus

    Je vous remercie pour votre raisonnement qui m’a amené à m’inspirer de la méthode utilisée pour calculer le débit d’un cours d’eau, sachant que tous les manifestants passent par exemple au milieu du défilé au même endroit, tout comme l’eau de la rivière, pour en estimer le nombre.

    Pour connaître le nombre de manifestants, il faut donc savoir le nombre moyen de personnes qui passent une ligne imaginaire au milieu de la rue en une seconde et la durée du défilé en secondes, ici 3600 × 7 = 25 200.

    Plus les manifestants sont nombreux, plus ils marchent lentement mais plus ils acceptent d’être serrés. Une vitesse moyenne de 2,5 km/h me semble être insuffisant cependant : d’expérience, des gens qui flânent mais sans s’arrêter atteignent 3 km/h, soit 0,8 m/s.

    Pour une largeur estimée des voies de 30 m (valeur minimale), et avec une largeur de 0,75 m par personne (les épaules ne se touchent pas), on peut donc estimer que (45 × 0,8 = 36) 36 personnes passent chaque seconde notre ligne imaginaire.

    En 25 200 s le nombre de manifestants passant devant la ligne s’élève à 36 × 25 200 = 907 200

    Même en supposant des espaces vides dans le cortège, on ne peut descendre au-dessous de disons 600 000 manifestants.

    J’accueillerai avec faveur toute critique raisonnée et mathématique de ce calcul.



  • Alren Alren 18 juin 2016 13:51

    @hunter

    Entre vendeur de bien ou de service et acheteur, il y a obligatoirement conflit d’intérêts.

    S’il est simplement déçu sans pouvoir alléguer un vice caché, le client est en position de faiblesse.

    C’est pourquoi se sont constituées dans tous les pays des associations de consommateurs éditant des magazines comparant les produits et certains services (financiers notamment).

    Mais il était impossible de désigner les meilleurs choix de chauffeurs de taxi sur papier. Or tout le monde a fait l’expérience que selon la personne qui conduit, l’agrément pour le pris en charge peut varier du tout au tout.

    Heureusement internet a tout changé et ce autant dans l’intérêt du consommateur que des bons travailleurs.

    Bien sûr, le système de la note est très subjectif. mais avec un grand nombre d’appréciations, on parvient à une bonne évaluation. (Évaluation qui est subie, ne l’oublions pas, par tout salarié et souvent de manière bien plus arbitraire que dans le cas présent.)

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