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- Premier article le 27/02/2015
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Derniers commentaires
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@jakemIl est sauvé au contraire depuis des décennies par les syndicalistes !Sans eux, il y a longtemps que tout serait privatisé donc beaucoup plus cher et fonctionnant encore (du fait du manque de financement) moins bien car avant d’investir les parasites sociaux veulent encaisser ! -
@mmbbbce« ne sera plus Colombey les deux Eglises mais Colombey les deux mosquées Nous y sommes »Absolument pas !!! Les islamistes sont incapables d’entraîner un mouvement de masse des musulmans pour leurs thèses hormis parmi les déclassés, prisonniers, chômeurs de longue durée sans qualification.Et si c’était le cas, le peuple français, républicain et laïc dans sa profondeur, se réveillerait pour combattre. -
@ClocelLes USA, la CIA s’appuient quand ils le peuvent sur les religieux pour combattre le progressisme et le socialisme. Eux-mêmes appartiennent souvent à des sectes protestantes.Pour combattre la Chine, ils utilisent le dalaï lama et son cléricalisme obscurantiste, au Moyen-Orient et en Afghanistan, les islamistes.C’est le même principe dans les deux cas. -
@Pseudo Victor
Le 90 à l’heure est valable sur « des bonnes routes », mais franchement, ça fait quel pourcentage ?
Peut-être pas la majorité en longueur car il y a des petites routes très étroites où ne passe que quelques véhicules par jour, mais les routes les plus fréquentées, les routes nationales ou de liaison entre villes, même moyennes, peuvent être parcourues à 90km/h sans danger et même quand la circulation est moins dense à une vitesse supérieure avec les voitures actuelles équipées de dispositifs de prévention de l’accident comme l’ABS ou les systèmes anti-dérapage : rappelons que les deux fois deux voies devront être parcourues à 80 km/h s’il n’y a pas de rail de séparation !
À Jersey, du moins quand je l’ai visitée, il n’y avait pas de panneaux de limitation de vitesse. Pourtant les routes étaient étroites et tortueuses, dangereuses pour tout dire.
Avant un virage sans visibilité un panneau indiquait simplement : « Slowly », « roulez lentement car il y a un danger ». Et l’automobiliste adaptait intelligemment sa vitesse à la situation qu’il comprenait.
"comme si rouler avec sa bagnole était un droit de l’Homme, alors que c’est la collectivité qui paye les routes"
Et qui est la collectivité sinon, entre autres, les automobilistes qui sont taxés de toutes les manières et contribuent indirectement mais largement à l’entretien des routes ?
Même les gens qui ne conduisent pas bénéficient du transport routier, soit celui des marchandises dont ils ont besoin, soit en empruntant pour eux-mêmes un moyen de transport routier.
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@AlrenBien entendu, j’ai signé la pétition.
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