Pour cette fois, l’UE n’est pas responsable. Elle n’impose absolument pas de scinder les entreprises ferroviaires.
Par exemple, en Allemagne, c’est la Deutsche Bahn qui gère le réseau, les gares, le trafic des voyageurs et le fret. Simplement,
la DB doit mettre ces infrastructure à disposition de quiconque de
solvable qui veut les employer. Cette mise à disposition doit se faire à
un coût convenable, couvrant au minimum les frais effectifs.
L’UE c’est une excuse facile et souvent utilisée pour tenter de masquer les manquements de « l’élite » censée diriger la France.
L’Europe actuelle a déjà suffisamment de défauts et crée suffisamment
de problèmes pour qu’il ne soit pas nécessaire d’en rajouter.
C’est effectivement la piste possible et même certaine.
Parce que, pour cette fois, l’UE n’est pas responsable. Elle n’impose absolument pas de scinder les entreprises ferroviaires.
Par exemple, en Allemagne, c’est la Deutsche Bahn qui gère le réseau, les gares, le trafic des voyageurs et le fret. Simplement, la DB doit mettre ces infrastructure à disposition de quiconque de solvable qui veut les employer. Cette mise à disposition doit se faire à un coût convenable, couvrant au minimum les frais effectifs.
L’UE c’est une excuse facile et souvent utilisée pour tenter de masquer les manquements de « l’élite » censée diriger la France.
L’Europe actuelle a déjà suffisamment de défauts et crée suffisamment de problèmes pour qu’il ne soit pas nécessaire d’en rajouter.
Taktak écrit : « Alors pour répondre à Astérix et Fergus. »
Taktak, avant d’écrire de longs textes, vous devriez apprendre à lire. Parce que si Fergus (que j’apprécie beaucoup par ailleurs) appelle à aller voter pour faire barrage au FN. J’appelle à l’abstention pour bien marquer que ces élections ne sont qu’une farce.