bigglop

Merci @Sydne93 pour cet article, piqure de rappel.

Récemment, Valls demandait aux syndicats de « maintenir » une forme de paix sociale et d’éviter une explosion sociale.

Visiblement, il a peur (rapports des RG ?)

Merci @Owen d’avoir pris le temps d’ouvrir, de lire les liens et aussi de votre réponse.

Le problème est que ce projet ne réduit pas drastiquement l’engagement de garantie de l’état vis à vis des activités à caractère spéculatif. Autrement dit, en cas de problème sur une banque, les contribuables (épargne) paieront les pertes. Facteur d’aggravation, toutes les banques sont interconnectées, interdépendantes comme un château de cartes.

J’espère que Michel Koutousis ne nous en voudra pas d’avoir détourné le débat de son article

Mea culpa,.....

D’accord avec @Rosemar, mais ce n’est qu’un nouvel écran de fumée pour ne pas parler de l’ouverture des débats sur la « séparation des activités bancaires » devant l’Assemblée Nationale

La commission européenne et les lobbies fait le forcing pour réintroduire progressivement les farines animales :
"En effet, les travaux de l’Agence européenne de sécurité des aliments (EFSA) auraient montré que si des porcs sont nourris avec des produits animaux transformés (PAT) de volailles, l’augmentation du risque pour l’homme d’être confronté à l’ESB serait « négligeable »."

Entre les marronniers habituels, le mariage pour tous, la viande de cheval-boeuf, la démission du pape aujourd’hui, nous sommes vraiment vernis.

A propos, le débat à l’Assemblée Nationale sur le projet de « séparation des activités bancaires » (ici, ici, ici) commence, je doute que ces discussions s’éternisent et génèrent autant de débat que cette fameuse viande qui n’a d’ailleurs causé le moindre décès, hospitalisation.

Enfin, est-il possible de porter plainte pour tromperie sur le produit Hollande ?

Bonjour à tous,

Autant j’apprécie,généralement les articles, commentaires de @TDK1, @Aldous, mais là tout faux.

Aujourd’hui, à plus de soixante balais, je suis à la fois motard, automobiliste, pièton,... et visiblement les deux protagonistes cités n’ont pas d’expérience de la conduite de scoot ou moto.

S’ils habitent dans le Sud-Ouest, je leur propose une balade moto de 400 kms en une journée sur toutes voies de circulation et ensuite il pourront écrire un article sur le vivre ensemble et le partage de la route.

Je reviens à ma « marotte », l’éducation à la sécurité routière et civile pour notamment ceux qui ont des enfants.
En France, il n’y a jamais eu, dans le système éducatif, un apprentissage à la sécurité routière et civile, pendant toute la scolarité.
Seules des animations « cache sexe » sont mises en place par la prévention routière basées sur le code de la route, des démonstrations spectaculaires d’accidents (par des associations sponsorisées sur deniers publics).

Mais aucune politique cohérente inscrite dans la durée, au moins depuis le primaire jusqu’au bac par exemple, sur le comportement, l’anticipation, etc, mais aussi sur l’assistance aux personnes en danger par un brevet de secourisme, la sécurisation d’un lieu d’accident.

Le problème est que le BSR actuel est, à mon avis, un « permis de mourir » légal, tant qu’il n’est pas intégré à une formation continue.

J’aimerais que cela débouche sur un débat plus large, apaisé et non sur des articles genre règlements de comptes, discriminants, clivants comme la classe politique sait si bien le faire.

Bonne route à tous en sachant la partager dans le respect et la courtoisie