Cascabel

Les Anglais éduqués parlent un très bon français alors que les Français éduqués ont du mal avec l’anglais, à l’oral surtout.
Sinon, pourquoi doit-on culpabiliser les Français sur l’ anglais ? Chacun est libre de dépenser son énergie là où il veut non ?

J’ai remarqué le contraire. Parler bien les langues étrangères en France est au contraire apprécié.
Pour moi la raison principale au mauvais apprentissage des langues en France tient du fait du caractère réservé et timide des Français.

Sinon pour les phrases du type « On est en France ici, il faut parler français ! » s’inscrivent dans des contextes. Par exemple si un urluberlu vous sort un discours incompréhesible on lui sort ce genre de phrase. Ou si on nous vend des produits dont les notices sont anglais, etc.

Enfin il me semble normal de privilégier en France le français à l’ anglais ou à toute autre langue. Cela à l’air de vous surprendre, voir même vous contrarier.

"Vous n’en avez pas marre de ce gens qui vous aiment pas ,qui se reunissent en petit commités pour décider de votre vie en toute illégimité ?"

OUI !

A propos d’ hybride :
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6496,ktm-ax-off-road.html

Indépendamment de cette histoire de carbone il est un fait indéniable que la pollution automobile est une plaie en ville. Maladies, accidents et nuisances de tout type sont provoquées par ce moyen de transport. En plus on ne trouve plus de place pour circuler, les dimensions de l’auto sont tout simplement énormes.
Cela fait longtemps qu’une politique urbaine intelligente aurait dû être mise en œuvre. Taxer l’entrée des villes aux voitures par exemple, évitant ainsi de transformer les centres urbains en autoroutes congestionnées. Développer le tramway fixer un nombre limite de voitures autorisées en ville en vendant aux enchères le droit de circuler tout en réservant des places prioritaires à certaines professions, aux personnes âgées et aux handicapés.
Naturellement, une politique de ce type priverait l’ Etat d’une grande source de revenus et ne manquerait pas de contrarier l’industrie du pétrole et de la voiture.

@ Péripate

Vous avez sûrement raison au sujet du réchauffement climatique, l’augmentation de CO2 pourrait très bien être provoqué par l’augmentation des températures et non en être la cause. En revanche je ne suis pas convaincu par votre démonstration chiffrée car des modifications sur des faibles pourcentages peuvent faire toute la différence. D’ailleurs le réchauffement climatique se joue lui même sur des faibles pourcentages.