Cyril22

@JC_Lavau
Ce sont bien plus souvent des mystiques que des escrocs, même s’il y a une minorité d’opportunistes récupérateurs. En tout cas je relève certaines incohérences dans les positions de ce courant de pensée en vogue...

Selon moi, la voiture électrique est l’exemple même du boboisme « vert », elle coute deux fois plus cher qu’une voiture thermique équivalente en offrant trois fois moins d’autonomie, et n’est vendable qu’à coup de subventions publiques qui représentent le tiers du prix, hormis les très haut de gamme non subventionnés que s’achètent des millionnaires branchés (au sens propre) pour se donner bonne conscience. L’hybride est un subterfuge qui consomme sur route pour recharger une batterie qui servira en ville (les rejets globaux dans l’air sont supérieurs). Et pendant ce temps là, le rural est moqué comme étant addict au diésel.

@JC_Lavau
Le paradoxe c’est que les mêmes écolos qui s’affolent de l’émission de CO2 fustigent le moteur diésel qui en rejette moins que le moteur essence ;
et par ailleurs eux qui sont anti-nucléaire prônent la voiture électrique alors que 75% de l’électricité est nucléaire (même si c’est prévu d’être réduit à 50% dans quelques décennies).

@JC_Lavau
Ce sont effectivement les rejets dans l’atmosphère qui sont les plus surveillés, mais aussi qui se propagent le plus au-delà des frontières. Il y a effectivement surfocalisation sur le CO2, mais il constitue en quelque sorte un marqueur du niveau général de l’ensemble des rejets.

@BA
Ce panorama de la situation mondiale montre que l’épidémie n’est pas une invention macronienne pour faire chier les Gilets Jaunes ou autre billevesée qu’on lit ici ou là.

@olivier cabanel
La confusion, c’est de croire que la pollution atmosphérique et aquatique reste confinée dans un pays. Produire ailleurs (où les normes sont moins rigoureuses) et réimporter augmente la pollution globale. Il faut donc tenir compte de l’ensemble de la chaine, parfois le mieux est l’ennemi du bien.